Tag: Infraestrutura
Inserir notícia
Projeto de BH em prol de bicicletas ganha prêmio nacional
Belo Horizonte avança em direção a ser uma cidade mais amigável com as magrelas. Um projeto da prefeitura implementado durante a pandemia levou o prêmio Promovendo a Mobilidade por Bicicletas no Brasil. Realizado pela Associação continue lendo…
Ciclovias, uma excelente solução
Precisamos de um novo salto em 2021, entre 2014 e 2018 a malha cicloviária das capitais brasileiras mais que dobrou, cresceu aproximadamente 3,500 km, Rio de Janeiro, São Paulo e Brasília, cada uma em torno continue lendo…
Ciclista é obrigado a usar a ciclovia?
Mas o arquiteto Thiago Botion Neri, integrante da Ciclonoroeste, explicando ao nosso ouvinte, diz que o Código Brasileiro de Trânsito estabelece que quando o ciclista não se sente seguro para transitar na ciclovia, pode usar continue lendo…
A primeira ciclovia da América Latina: lazer, saúde e esporte
A primeira ciclovia da América Latina foi construída em Campo Bom, em meados de 1977. São 18 mil metros de extensão, dos quais cerca de oito mil são um anel que circunda o Centro da continue lendo…
Em duas pontes de Nova York, prefeitura vai trocar faixa de carros por ciclofaixas e melhorar acessibilidade de pedestres
Ativistas de Nova York conseguiram uma importante vitória. Na quinta-feira, 28 de janeiro, durante um discurso, o prefeito Bill de Blasio anunciou que vai retirar uma faixa de rolamento de automóveis nas duas principais pontes continue lendo…
Congresso ibérico sobre mobilidade em bicicleta debate a “era da infra-estrutura”
Barcelos acolhe em Abril o 17.º Congresso Ibérico A Bicicleta e a Cidade, este ano dedicado à “Era da Infra-estrutura”. Muito condicionada, mas não travada, pela pandemia, a iniciativa da Federação Portuguesa de Cicloturismo e continue lendo…
Um curso gratuito sobre projeto de ciclovias
A organização europeia EIT Urban Mobility Academy e a agência holandesa Humankind estão oferecendo um programa gratuito e on-line para a concepção de redes cicloviárias em cidades. O curso será conduzido por Lior Steinberg, cofundador da Humankind, e George continue lendo…
Belém pode ser a nova capital nacional das bicicletas
O prefeito eleito de Belém do Pará, Edmilson Rodrigues (PSOL), quer transformar a cidade na capital nacional do ciclismo. Durante a gestão de Zenaldo Coutinho (PSDB), algumas medidas foram tomadas para incentivar o uso do continue lendo…
Ministério Público cobra informações da CEB sobre iluminação de ciclovias
Ciclistas registraram a dificuldade de pedalar à noite. Em Ceilândia, há também um outro problema: um estacionamento no meio da ciclovia. Após a reportagem, a Secretaria de Mobilidade respondeu que já fez um levantamento desse continue lendo…
Mulheres pedalando – Sinônimo de cidade ciclável
Mas a Comunidade Científica Americana tem uma base interessante para definir uma cidade ciclável: a quantidade de mulheres pedalando. Isso se deve ao fato das mulheres, em geral, não correrem tantos riscos quanto os homens. continue lendo…
Estados Unidos de costa a costa: nova ciclovia com 6000 km percorre 12 estados
A trilha multiuso vai de Washington DC, no leste, até ao estado de Washington, na costa do Pacífico. Lançada em maio de 2019, a rota conectará mais de 145 caminhos existentes. Até agora, mais de continue lendo…
Prefeito Edmilson Rodrigues promete ‘fazer de Belém a capital nacional das bicicletas’
Além disso, o prefeito recém-eleito promete dedicar grandes recursos – incluindo, provavelmente, seus conhecimentos de arquitetura – para transformar a cidade na capital nacional das bicicletas. “Vamos fazer de Belém a capital nacional das bicicletas, no continue lendo…
Proteger o ciclista
A despeito do quadro negativo, ao menos a situação vem melhorando ao longo dos últimos anos –muito em razão da pressão de associações civis dedicadas ao tema, reconheça-se. A maior parte dos avanços ocorreu na continue lendo…
Ciclovias representam apenas 1% da malha viária das capitais no país (2014)
Levantamento mostra que as cidades têm 1.118 km exclusivos para bikes. Só Boa Vista, RR, não tem nenhuma ciclovia implantada. Em meio à crescente frota de automóveis nas grandes cidades do país, as bicicletas lutam continue lendo…
Malha cicloviária das capitais cresce 133% em 4 anos e já passa de 3 mil quilômetros (2018)
São 3.291 km de vias destinadas aos ciclistas; em 2014, eram 1.414 km. Ainda assim, elas correspondem a apenas 3,1% da malha viária total das cidades. As capitais do país já contam com 3.291 km continue lendo…
Em 3 anos, malha cicloviária mais que dobra de tamanho nas capitais do país (2017)
São 2.934 km de vias destinadas aos ciclistas; em 2014, eram 1.414 km. Ainda assim, elas correspondem a apenas 2,7% da malha viária total das cidades. Em três anos, a malha cicloviária das capitais do continue lendo…
Exemplo de Fortaleza: A revolução da ciclomobilidade
Um tapa na cara. Assim podem ser vistos os ensinamentos que Fortaleza, no Ceará, tem dado ao País em relação à mobilidade urbana, especialmente à ciclomobilidade. A capital cearense, diferentemente da pernambucana – embora nordestina continue lendo…
Ciclistas pedem obras cicloviárias em rodovias
Integrantes da Associação de Ciclistas do Alto Iguaçu (Associação CicloIguaçu), em Curitiba, pedem para que as novas concessões de pedágio, que devem entrar em operação no fim do ano que vem, incluam obras cicloviárias para melhorar continue lendo…
Pesquisa mostra maior geração de emprego ao redor de ciclovias
As ciclovias instaladas em algumas cidades americanas melhoraram a economia das áreas vizinhas, segundo pesquisa publicada no primeiro semestre, feita totalmente antes da pandemia. No total, o estudo apresentado por pesquisadores da Portland State University e do continue lendo…
Acidentes com ciclistas crescem durante a pandemia
Durante a pandemia, as vendas de bicicletas cresceram 118%, mais que o dobro. Também cresceram os acidentes com os ciclistas, mesmo com menos carros circulando nas ruas. De janeiro a julho deste ano, o Estado continue lendo…
“Construir ciclovias e calçadas gera emprego e combate a mudança do clima”
“Apesar de no Brasil a principal fonte de emissão de gases de efeito estufa ser o desmatamento, seguido da agropecuária, nas cidades o problema recai sobre energia, categoria que inclui o transporte. A queima de continue lendo…
“Pandemia aumenta demanda por bicicletas e ciclofaixas”
“A necessidade do distanciamento social e a aversão aos transportes públicos durante a pandemia de Covid-19 favoreceram um dos meios de transporte mais baratos e sustentáveis da atualidade: a bicicleta. Cientes da necessidade da população de continue lendo…
“Saiba a diferença entre ciclofaixa, ciclovia, ciclorrota e espaço compartilhado”
“Quem frequenta as ruas de Fortaleza convive, cada vez mais, com ciclistas. Dados preliminares divulgados pela Prefeitura mostraram que, desde 2016, os deslocamentos na Capital por meio do modal cresceram 70%. O que causa confusão, até mesmo continue lendo…
“Incentivo a uso da bicicleta está em marcha lenta em São Paulo”
“As grandes cidades do mundo não perderam tempo. Tão logo perceberam que ônibus e metrô seriam ambientes indesejáveis após a quarentena (pelo óbvio motivo de não permitirem o distanciamento social), elas correram para incentivar o continue lendo…
“Ciclovias temporárias são resposta sustentável de cidades do Brasil e da América Latina à Covid-19”
“Cidades têm implementado ciclovias temporárias para viabilizar deslocamentos seguros durante a pandemia de Covid-19 e evitar que usuários do transporte coletivo migrem para carros e motos. Aos poucos, a prática ganha corpo na América Latina, inclusive no continue lendo…
Ao navegar no Observatório da Bicicleta você concorda com os