Tag: Planejamento

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Participe da “Pesquisa Pública para a Estratégia Nacional da Bicicleta”

Observatório da Bicicleta |

Nome da pesquisa: Pesquisa Pública para a Estratégia Nacional da Bicicleta Instituição: Grupo Gestor da Estratégia Nacional da Bicicleta Nome do pesquisador responsável: Bruno Batista Data do início da pesquisa: 24/11/2020 Data do final da continue lendo…

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Participe da “Pesquisa Pública Estratégia Nacional da Bicicleta”

Observatório da Bicicleta |

A promoção ao uso da bicicleta já está de olho em 2030. PARTICIPE e AJUDE A DIVULGAR! Diversas organizações lançam hoje (26 de novembro) uma pesquisa para a construção da Estratégia Nacional da Bicicleta. O continue lendo…

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Ampliação de ciclovias na pauta das prefeituras

Diário Pernambucano |

O Recife apostou nesse segmento. Após o sucesso da Ciclofaixa de Turismo e Lazer, em 2013, a capital pernambucana ousou na tentativa de ser a capital das bicicletas. Nesse período, foram implantados 140 quilômetros de continue lendo…

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Maceió precisa de 850 km de ciclovia para 200 mil ciclistas

Gazeta Web |

Segundo estudos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), dos técnicos da prefeitura e dos ciclistas, Maceió precisa de quatro modalidades cicloviárias para atender à demanda. Cerca de 400 quilômetros de ciclovias, 200 quilômetros continue lendo…

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Restrições da pandemia aceleram transformações na mobilidade urbana

Carta Capital |

Em todo o mundo, a situação da pandemia evidenciou inúmeras injustiças urbanas, uma delas: há muito espaço das ruas para carros e pouco para as pessoas. Em São Paulo, por exemplo, apenas 9% das calçadas continue lendo…

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Em Brasília, a “capital do carro”, trabalhadores sofrem com má qualidade do transporte público

Pública |

alta de mobilidade urbana em Brasília, agravada por redução de frota durante a pandemia, expõe ao contágio população que mora fora do Plano Piloto; densidade demográfica em Ceilândia é de 129 habitantes por hectare, enquanto continue lendo…

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Integração dos modais é o futuro

Estadão |

Imagine a possibilidade de se deslocar utilizando diferentes meios de transporte, públicos ou privados, e ser cobrado uma única vez, sem a necessidade de pagar novamente a cada troca de condução. Essa é uma definição continue lendo…

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A automovelcracia – Por Eduardo Galeano

Sequestro dos fins pelos meios: o supermercado o compra, o televisor lhe assiste, o automóvel o dirige. Os gigantes que fabricam automóveis e combustíveis, negócios quase tão rentáveis quanto armas e drogas, convenceram-nos de que continue lendo…

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A automovelcracia II: liturgia do divino motor – Por Eduardo Galeano

Com o Deus de quatro rodas acontece aquilo que costuma acontecer com os deuses: nascem a serviço das pessoas, mágicos conjuros contra o medo e a solidão, e acabam pondo as pessoas a seu serviço. continue lendo…

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“Licitação para implantar rede cicloviária em todas as zonas de Teresina é preparada”

“Serão implantados em Teresina 23 quilômetros de ciclovias em vários pontos, interligando as vias já existentes para permitir que toda a cidade seja percorrida de bicicleta. O projeto foi concluído pela Semplan (Secretaria Municipal de continue lendo…

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“O que a batalha histórica das bikes por espaço ensina sobre o planejamento da mobilidade?”

WRI Brasil |

Por Fernando Corrêa “Se ignoramos o passado das bicicletas, como poderemos inventar seu futuro? James Longhurst refez a trajetória das bikes nos Estados Unidos em Bike Battles: A History of Sharing the American Road (2015). Leitura proveitosa para continue lendo…

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Teoria de Mudança para Mudarmos a Prática

Por Murilo Casagrande (Instituto AroMeiazero) Uma das coisas que mais me atraiu para trabalhar com bicicleta foi a possibilidade de falar e fazer quase tudo sobre duas rodas. Ao mesmo tempo, não preciso detalhar o continue lendo…

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“Prefeitura [de Jundiaí] discute projetos com ciclistas”

“O Plano Cicloviário do município e sugestões para o uso desse modal de transporte em Jundiaí foram tema de conversa, nesta segunda-feira (13), entre o prefeito Luiz Fernando Machado e o gestor de Planejamento e continue lendo…

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“‘Ciclovias corona’ se tornam o novo trajeto pós-confinamento”

“Enquanto a França ia liberando um dos mais difíceis bloqueios de coronavírus da Europa em maio, um pequeno exército de trabalhadores de rua se espalhou por Paris na calada da noite. Eles derrubaram barreiras de continue lendo…

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“Grupo pede participação da sociedade civil em planos de mobilidade [de Vitória]”

“Grupo ligado ao debate e ação sobre mobilidade urbana, o Coletivo Pedalamente lançou um questionário online para coletar opiniões da sociedade civil que possam orientar proposta de implementação de novas ciclorrotas em Vitória. No questionário, avalia-se a constância continue lendo…

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“Projetos sustentáveis ganham destaque no cenário mundial de pandemia pós-Covid-19”

“Com base nestas experiências, a capital mineira, Belo Horizonte, está trabalhando para implementar um corredor de 30 quilômetros exclusivo para bicicletas como medida de retomada pós-Covid e já iniciou testes com marcações em pintura nas continue lendo…

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“PMV [Vitória] cria grupo de trabalho para discutir circulação na cidade após pandemia”

“A Prefeitura de Vitória, por meio da Secretaria de Transportes, Trânsito e Infraestrutura Urbana (Setran), criou um grupo de trabalho para propor novas opções de circulação na cidade após a pandemia. Participam também do trabalho continue lendo…

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“Infraestrutura ciclística – Porque quem não anda de bicicleta devia apoiar”

“Em 1950, a população brasileira era de 52 milhões, e a maioria vivia na zona rural. A estimativa do IBGE é que, em 2013, a população brasileira ultrapassou 200 milhões, com cerca de 85% residindo continue lendo…

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“Como retornar à vida em comunidade no mundo pós-pandemia?”

“Ficar em casa tem provocado, segundo pesquisadores, uma redução nos níveis de poluição, e esse número é maior que as mortes provocadas pelo coronavírus. Imagens dos canais de Veneza sem poluição e de animais voltando a lugares antes ocupados pelos continue lendo…

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“Plano cicloviário de Campinas terá menos da metade das vias previstas”

“O plano cicloviário de Campinas vai chegar ao ano de 2020 com apenas 40% da meta cumprida, ou seja, apenas 37 quilômetros dos 74 projetados. As ciclovias de Campinas não têm conexões entre si e continue lendo…

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“No ‘novo normal’, a bicicleta e o andar a pé fazem parte da cidade”

“Com o pico da pandemia já lá atrás na curva, a Europa afectada pelo Covid-19 começa a pensar no regresso à normalidade ou, pelo menos, a uma nova normalidade. São vários os países que, com continue lendo…

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“Como a bicicleta conquistará as cidades após o coronavírus “

“A crise do Covid-19 ou Coronavírus tem gerado mudanças em todo o mundo. Provavelmente muitos dos nossos hábitos devem ser impactados daqui para frente. E isso diz respeito inclusive às questões de mobilidade. Considerando-se o continue lendo…

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“Enquanto os impactos do novo coronavírus aumentam, a micromobilidade preenche espaços”

“Com uma pandemia global interferindo diariamente na rotina das pessoas, muitas coisas estão mudando – inclusive a maneira como estamos nos deslocando. Com o objetivo de ajudar as cidades a definirem suas infraestruturas e fortalecer continue lendo…

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Software pode ajudar gestores a tornar as cidades amigáveis para ciclistas

Maria Fernanda Ziegler | Agência FAPESP – Um software capaz de analisar o deslocamento de ciclistas e pedestres pela cidade foi desenvolvido por uma equipe internacional de pesquisadores apoiada pela FAPESP. A ferramenta, disponível gratuitamente continue lendo…

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