Tag: Automovelcracia

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Desenhar cidades ao contrário. Os passeios, as bicicletas e só depois os carros

Uma cidade inteligente não precisa de expulsar os carros – apenas limitar a atividade destes ao estritamente necessário. “Como desenhar um ecossistema urbano seguro para peões, ciclistas e utentes de micro mobilidade”? Começando a desenhar as urbes pelos passeios. Hoje falamos em cidades inteligentes porque durante demasiado tempo andamos a desenhar cidades estúpidas. Para corrigir continue lendo...…

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Parcerias fazem o negócio da mobilidade acontecer

Podemos dizer que a indústria automotiva é um grande ecossistema, verticalizada, conhecedora do seu cliente – porém, com pouca adaptação do seu produto aos diferentes mercados. Temos nossa própria rede de fornecedores, concessionários, linha de montagem e, muitas vezes, nosso próprio banco e, em termos de relação com o governo, ela é majoritariamente federal. Já continue lendo...…

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Mesmo após o fim da pandemia, você deixará cada vez mais o seu carro na garagem

Com a gradual retomada das atividades econômicas, nem parece que há alguns meses atrás ruas e avenidas de grandes cidades permaneceram praticamente sem tráfego mesmo nos horários de pico. Mas se os carros voltam o ocupar as vias, a dinâmica não é exatamente a mesma de nossa vida pré-pandemia. Os dados apresentados por instituições públicas e privadas continue lendo...…

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Precisamos falar sobre a redução do uso de automóveis

É por isso que grandes causas demandam datas especiais para que se olhe para elas com mais atenção pelo menos uma vez ao ano. Assunto urgente a ser debatido em todo o mundo, a reflexão sobre o uso de veículos de passeio para as locomoções diárias nas grandes cidades ainda é escassa, mas trata-se de continue lendo...…

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Usar o próprio carro para evitar a COVID-19 é “péssima ideia”, adverte Greenpeace

Usar o carro para evitar o contágio é um risco muito pior do que o vírus. É a mensagem contundente que o Greenpeace lança para o Dia Sem Carros na Europa, celebrado nesta terça-feira (22). Um dia que relembra os perigos que o abuso dos automóveis implicam em termos de poluição, acidentes e equidade social, e que encerra continue lendo...…

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Carro ganha 15 vezes mais vias que bicicleta em Goiânia

Em Goiânia está cada vez mais difícil comemorar o Dia Mundial Sem Carro, que ocorre nesta terça-feira (22), da maneira correta. Nos últimos quatro anos, a extensão de novas vias apenas para os veículos particulares motorizados é 15 vezes maior do que o que foi construído para as bicicletas e quase o dobro do executado continue lendo...…

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Carro próprio vai de vilão a mocinho na pandemia

Ter ou não ter um carro próprio, eis a questão! O debate que estava cada dia mais acirrado antes da pandemia, agora, parece que vai ganhar um outro rumo. Neste ano tão atípico, iniciativas como Dia Mundial Sem Carro, marcado para a próxima terça-feira (22), estão esvaziadas. Afinal, dispor de um veículo na garagem se continue lendo...…

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Em Brasília, a “capital do carro”, trabalhadores sofrem com má qualidade do transporte público

alta de mobilidade urbana em Brasília, agravada por redução de frota durante a pandemia, expõe ao contágio população que mora fora do Plano Piloto; densidade demográfica em Ceilândia é de 129 habitantes por hectare, enquanto no Plano Piloto cai para 20.

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Mês da Mobilidade: menos automóveis e mais alternativas sustentáveis

Uma das datas mais importantes do setor de mobilidade ativa é o Dia Mundial sem Carro, em 22 de setembro, criado na França, em 1997, e adotado pelo mundo, a partir de 2000. A data é sempre importante para celebrarmos o avanço da mobilidade ativa nas cidades, mas também refletir sobre os motivos que nos fizeram continue lendo...…

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A automovelcracia – Por Eduardo Galeano

Sequestro dos fins pelos meios: o supermercado o compra, o televisor lhe assiste, o automóvel o dirige. Os gigantes que fabricam automóveis e combustíveis, negócios quase tão rentáveis quanto armas e drogas, convenceram-nos de que o motor é o único prolongamento possível do corpo humano. Em nossas cidades, submetidas à ditadura do automóvel, a grande continue lendo...…

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A automovelcracia II: liturgia do divino motor – Por Eduardo Galeano

Com o Deus de quatro rodas acontece aquilo que costuma acontecer com os deuses: nascem a serviço das pessoas, mágicos conjuros contra o medo e a solidão, e acabam pondo as pessoas a seu serviço. A religião do automóvel, que tem seu vaticano nos Estados Unidos da América, tem o mundo de joelhos a seus continue lendo...…

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A automovelcracia III: o anjo exterminador – Por Eduardo Galeano

Em 1992 houve um plebiscito em Amsterdã. Os habitantes desta cidade holandesa decidiram reduzir à metade o espaço, já bastante limitado, ocupado pelos automóveis. Três anos mais tarde, foi proibido o trânsito de carros particulares em todo o centro da cidade italiana de Florença, proibição essa que incluirá a cidade inteira à medida que se continue lendo...…

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“Os desafios dos ciclistas em um trânsito feito para carros”

“Um grupo de cicloativistas saiu hoje pelas ruas do Recife para fazer uma parada simbólica nos principais órgãos públicos da capital pernambucana para lembrar o Dia do Ciclista. A data, 19 de agosto, é uma homenagem ao ciclista brasiliense Pedro Davison, atropelado em 2006. Com uma faixa para lembrar onde precisa de ciclovia, os ciclistas continue lendo...…

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Carro ganha importância como transporte seguro

Por aqui, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) encomendou uma pesquisa para o site Webmotors, que ouviu 1.668 usuários do serviço. Desse total, 89% afirmaram que pretendem adquirir um carro ainda neste ano e, desse total, 66% disseram que vão deixar de usar o transporte público após o fim das medidas de continue lendo...…

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“A cidade pós-coronavírus será mais poluída e desigual”

“Tem cidade feita para carros e cidade feita para gente. Essas últimas são mais adensadas – concentram trabalho e moradia em bairros compactos. Isso evita deslocamentos pendulares diários entre os subúrbios e o centro. Os protagonistas desse ideal de cidade são prédios de uso misto, com apartamentos para várias faixas de renda e escritórios. Em continue lendo...…

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“Brasileiro deve preferir carro particular após a quarentena”

“Um levantamento realizado pelo NZN Intelligence e oferecido pelo Summit Mobilidade Urbana 2020 Estadão, evento que acontece nesta quarta-feira (12) em formato digital e gratuito, mostra que o carro particular pode ser o modal mais utilizado ao fim da quarentena.  Dos mais de 3 mil entrevistados para a enquete Mobilidade urbana e covid-19: mudanças de comportamento e continue lendo...…

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“Do lazer às vacinas, carro ganha protagonismo durante a pandemia”

“Após décadas esquecido, ele voltou com força durante a pandemia. Mas, hoje, o formato de drive-in não se restringe à exibição de filmes. A programação desses espaços recebe festas juninas, espetáculos infantis, apresentações de humor, shows, exposições de arte. Na gastronomia, drive-thru já não é sinônimo só de fast-food. Estar dentro do carro deixou de continue lendo...…

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“Medo da covid-19 pode gerar onda de migração para carro e moto”

“Uma das primeiras medidas que a cidade de São Paulo tomou quando começou a se fechar para tentar controlar a pandemia do novo coronavírus foi suspender o rodízio de automóveis. O plano era liberar a população de aglomerações em ônibus e metrôs. Na sequência, municípios da Grande São Paulo anunciaram que suspenderiam o transporte coletivo continue lendo...…

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“Montadoras pedem a Guedes redução de imposto para estimular compra de carros”

“Em videoconferência hoje com o ministro da Economia, Paulo Guedes, representantes das montadoras alertaram que as demissões no setor devem aumentar e pediram um pacote de estímulo tributário para baratear os preços dos carros e estimular as vendas. Segundo apurou a CNN, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automores (Anfavea) solicitou à equipe econômica uma continue lendo...…

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“Shows no drive-in: artistas falam sobre sensação de cantar para fãs em carros”

“Cada vez mais artistas estão fazendo shows drive-in. Mas eles ainda não se acostumaram totalmente com o som das buzinas e o piscar dos faróis dos primeiros shows no Brasil após a pandemia da Covid-19. Os shows, muitos com ingressos esgotados, são para cerca de 300 carros em estádios ou estacionamentos pelo Brasil. Veja depoimentos continue lendo...…

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“Carros circulam dentro de shopping para compras”

“Um shopping de Botucatu, no interior de São Paulo, liberou a entrada de carros em seus corredores para a retirada de compras. As informações são da TV Record. O serviço de “drive-thru” foi inaugurado nesta quinta-feira e funcionará de 11h às 20h, respeitando algumas regras. Os motoristas deverão estar vestidos de máscara e terão a continue lendo...…

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“França censura comercial de bicicleta que ‘desacredita o mercado automobilístico’ “

“De acordo com a fabricante de bicicletas holandesa Van Moof, as autoridades francesas de mídia impediram que os veículos de comunicação exibissem o mais recente anúncio do modelo de bicicleta elétrica S3. Alegaram que as representações dos danos causados criam “um clima de ansiedade”. O anúncio é bastante direto. Mostra um carro esportivo elegante como continue lendo...…

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Europeus não querem cidades entupidas de carros nem a poluição pré-pandemia

“Sondagem em 21 cidades de seis países comprova que os cidadãos não querem voltar ao nível de poluição pré-pandemia e planeiam andar mais de bicicleta e em transportes públicos seguros. A pandemia de covid-19 e o confinamento a que obrigou tiveram um profundo impacto na mobilidade e na poluição de ar na Europa. Mas com continue lendo...…

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