Tag: Pedestres
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Participe da Campanha Calçada Cilada 2021
O que é a Calçada Cilada A Campanha Calçada Cilada é realizada desde 2014 e objetiva, de forma participativa, mapear calçadas no entorno de hospitais, escolas e espaços de acesso ao transporte público coletivo, reforçando continue lendo…
Inscreva sua cidade no Prêmio Cidade Caminhável 2021
O que é o Prêmio Cidade Caminhável 2021 O Prêmio Cidade Caminhável 2021 tem como objetivo reconhecer e premiar projetos e iniciativas realizadas por órgãos públicos em municípios brasileiros que tenham contribuído para melhoria da caminhabilidade continue lendo…
Prêmio inédito reconhecerá projetos e iniciativas que melhoram as condições do caminhar nas cidades brasileiras
A primeira edição do Prêmio Cidade Caminhável, realizada pelo SampaPé! com apoio do ITDP Brasil e Walk 21, irá premiar e dar visibilidade à atuação do poder público para melhorar a caminhabilidade nas cidades brasileiras continue lendo…
Coopere com a Campanha 15por30 – Rodovias seguras para ciclistas
O que é a campanha 15por30 A Campanha 15por30 (15 minutos por 30 anos) visa estimular e orientar cidadãos e cidadãs a investirem 15 minutos para apresentarem propostas para inclusão de infraestrutura e outras medidas continue lendo…
Organização da sociedade civil convoca vereadoras e vereadores a atuar pelo caminhar na cidade
A ONG SampaPé! começou o ano com a campanha “Atue pelo Caminhar” com envio de carta a todas as pessoas que irão compor a câmara municipal paulistana nos próximos quatro anos A Organização, que atua continue lendo…
Parados na contramão
Por Sérgio Avelleda. O investimento em transporte público é daquelas unanimidades em debates. Ninguém, de fato, anuncia hoje planos de governo dizendo que irá investir para que as pessoas possam usar mais carros; que os continue lendo…
Pedestres ganham primeira legislação exclusiva na Alemanha
Berlim aprova lei voltada a melhorar condições para aqueles que andam a pé. Ao lado dos ciclistas, pedestres são as principais vítimas de acidentes de trânsito na capital alemã. Ao assumir o governo da capital alemã continue lendo…
Organização da sociedade civil convoca vereadoras e vereadores a atuar pelo caminhar na cidade
A ONG SampaPé! começou o ano com a campanha “Atue pelo Caminhar” com envio de carta a todas as pessoas que irão compor a câmara municipal paulistana nos próximos quatro anos A Organização, que atua continue lendo…
5 inovações do recém-lançado Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias de São Paulo
As cidades estão em constante transformação. Se orientadas por premissas parciais ou desatualizadas, as modificações no espaço urbano tendem a imprimir esses equívocos no território. Quando guiadas por uma visão comum que priorize a segurança das continue lendo…
Ciclista é obrigado a usar a ciclovia?
Mas o arquiteto Thiago Botion Neri, integrante da Ciclonoroeste, explicando ao nosso ouvinte, diz que o Código Brasileiro de Trânsito estabelece que quando o ciclista não se sente seguro para transitar na ciclovia, pode usar continue lendo…
Atuação em mobilidade a pé ganha destaque com a biblioteca digital do Como Anda
Qualquer pessoa entusiasta no tema poderá cadastrar no site sua produção, ou indicar a conhecidos, e ajudar a construir cidades mais caminháveis Nos últimos anos, a mobilidade a pé vem ganhando espaço em discussões continue lendo…
Desafio para a mobilidade urbana é valorizar as pessoas e não os veículos
Carro, ônibus, bicicleta: quando se fala em mobilidade urbana é comum associar o tema a um meio de transporte. No entanto, para o coordenador do curso de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de Caxias do Sul, Pedro continue lendo…
Uma utopia para pedestres: a “cidades de 15 minutos”
Pense na cidade onde você mora. Quanto tempo você leva para chegar ao supermercado a pé? A sua escola ou trabalho é perto o suficiente para ir caminhando? Que tal um parque público, um consultório continue lendo…
Pedestres na ciclovia e a regra do mais forte zelar pelo mais fraco na rua
A cena é comum nas grandes cidades brasileiras: ciclistas e pedestres dividem o mesmo espaço em ciclovias e ciclofaixas. Todos sabemos que esse espaço é, como o próprio nome diz, destinado às bicicletas. Algumas regras, continue lendo…
As ciclovias e o senso de compartilhamento do espaço nas ruas
É muito comum na rotina dos ciclistas: um pedestre distraído caminha lentamente na ciclovia, forçando, involuntariamente, uma diminuição de velocidade e atenção redobrada para uma ultrapassagem pelo lado esquerdo. Já escrevi sobre isso aqui nesta continue lendo…
O poder transformador da mobilidade ativa
Wans Spiess, cofundadora do CalçadaSP. Locomover-se é a capacidade que muitos organismos têm de se movimentar por seus próprios meios no habitat em que vivem, já ensinava a biologia. Se dermos alguns passos (muitos continue lendo…
Quer mais mobilidade sustentável? Vamos pressionar os candidatos!
Organizações da sociedade civil que atuam em defesa dos pedestres, cadeirantes, ciclistas e do transporte público apresentam propostas para melhorar a mobilidade urbana em suas cidades. O objetivo é reunir e apoiar organizações de todo continue lendo…
Restrições da pandemia aceleram transformações na mobilidade urbana
Em todo o mundo, a situação da pandemia evidenciou inúmeras injustiças urbanas, uma delas: há muito espaço das ruas para carros e pouco para as pessoas. Em São Paulo, por exemplo, apenas 9% das calçadas continue lendo…
“Pressão pela mobilidade urbana sustentável nas eleições”
“Pressionar candidatos a prefeito e a vereador para que conheçam e incluam projetos focados na mobilidade urbana sustentável. E saber fazer essa pressão da forma mais inteligente possível. Essa é a estratégia da campanha Mobilidade continue lendo…
“Disputa por espaço em calçada coloca ciclistas e pedestres em risco”
“Em um trecho da calçada da Avenida Beira-Mar, no Centro de Vitória, tem ocorrido uma disputa diária por espaço que coloca em risco ciclistas e pedestres. Flagrantes registrados por nossa equipe de reportagem mostram os continue lendo…
“[Buenos Aires] Mapa con las intervenciones de calles, veredas y centros comerciales”
“El Gobierno porteño va a intervenir 100.000 metros cuadrados de espacio público. Además, 100 calles se harán peatonales de manera parcial o total para evitar aglomeraciones e incentivar el comercio de escala barrial sin utilizar continue lendo…
“¿Y si los peatones y ciclistas urbanos se toman más y más calles por el virus?”
“Las ciudades del mundo, con sus sistemas de transporte público afectado por las restricciones derivadas de la pandemia por COVID-19 y miles de vehículos privados fuera de circulación; están impulsando la movilidad activa -caminata y continue lendo…
Como o direito pode auxiliar na promoção à mobilidade por bicicleta
A bicicleta como alternativa de transporte para uma mobilidade urbana mais sustentável é discutida em diferentes áreas do conhecimento, a exemplo da geografia, engenharia, sociologia e psicologia, onde se têm criado significantes discussões sobre o continue lendo…
Ao navegar no Observatório da Bicicleta você concorda com os