Tag: Pedestres

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Semana do Caminhar 2024 lança o desafio Galeria #PerifaAPé

Mobilize |

O Instituto Caminhabilidade está iniciando a ação Semana do Caminhar – Perifa a Pé, que acontece até o dia 10 de agosto, com participação aberta a pessoas de todo o Brasil. A ideia, neste ano, continue lendo…

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Quase 80% das vítimas graves do trânsito são pedestres, ciclistas ou motociclistas, diz pesquisa

Novo Jornal |

Dados do Ministério da Saúde mostram que mais de 260 mil internações hospitalares foram registradas no ano passado na rede pública por sinistros de trânsito. O levantamento da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet) continue lendo…

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ONG Corrida Amiga chega aos 10 anos de vida na luta pelo acesso e direito à cidade

Diário do Transporte |

Fundamentada no conceito de microrrevoluções urbanas, a Corrida Amiga nasceu em 2014 quando a fundadora da Corrida Amiga, Silvia Stuchi Cruz, retornando ao Brasil após residir um ano na Europa, sentiu a urgência e a continue lendo…

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‘Quem mais caminha na cidade é por falta de opção’, diz diretora do Instituto Caminhabilidade

Estadão |

Andar e pedalar são opções que economizam tempo e dinheiro, além de promoverem benefícios para a saúde e o meio ambiente. No entanto, o que está sendo feito para incentivar mais pessoas a adotarem a continue lendo…

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Série de webdocs e podcasts revela como cidades vencedoras do Prêmio Cidade Caminhável 2023 inovaram na caminhabilidade

Instituto Caminhabilidade |

Realizado pelo Instituto Caminhabilidade, prêmio teve ganhadores em Benevides (Pará), Jundiaí (São Paulo) e Fortaleza (Ceará)   Com o objetivo de difundir conhecimentos sobre caminhabilidade e inspirar outras cidades e gestões públicas, o Instituto Caminhabilidade continue lendo…

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A mobilidade urbana sob o olhar das crianças

Caos Planejado |

O Instituto Corrida Amiga atua com o propósito de aproximar e conectar as pessoas ao espaço em que vivem, visando a transformação do cotidiano dos(as) cidadãos(ãs) a partir da perspectiva da mobilidade ativa, do acesso continue lendo…

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Carrodependência na mobilidade urbana penaliza pedestres e meio ambiente

Estadão |

O Brasil ocupa a sexta posição no ranking de países que mais venderam carros em 2022. Foram mais de 1,9 milhão de carros e comerciais leves comercializados no período. De acordo com o Ministério da continue lendo…

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Prêmio destaca as melhores cidades do Brasil para os deslocamentos a pé

Estadão |

Incentivar a mobilidade ativa, especialmente os deslocamentos a pé nos centros urbanos, é um desafio nacional. Falta de infraestrutura adequada, de segurança e de hábito são alguns dos fatores que dificultam a prática. De acordo continue lendo…

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Afinal, para que servem as calçadas?

Caos Planejado |

PorAdriana Levisky. Passados 21 anos da aprovação da lei federal do Estatuto da Cidade, que regulamentou o capítulo de “Política Urbana” da Constituição Brasileira, e resultou na elaboração de diversos planos diretores para as cidades continue lendo…

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Parque na margem do Rio Pinheiros ganha sinalização que indica o que está próximo de suas entradas em uma caminhada de até 30 minutos

Instituto Caminhabilidade |

Estações de trem, museus e shoppings são alguns dos locais indicados nas placas instaladas nas entradas do Parque Linear Bruno Covas Situado às margens do Rio Pinheiros, o Parque Linear Bruno Covas, que tem uma continue lendo…

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Cidades de 15 Minutos: Semana do Caminhar 2023 discute proximidade e acesso nas cidades; confira programação

Instituto Caminhabilidade |

Organizada pelo Instituto Caminhabilidade, 7ª edição une diversas organizações de todo o país para refletir sobre como desenvolver cidades em que seja possível acessar serviços, direitos e comércios a 15 minutos a pé e de continue lendo…

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Segunda edição do Prêmio Cidade Caminhável reconhece soluções que transformam as cidades através do caminhar

Instituto Caminhabilidade |

Realizado pelo Instituto Caminhabilidade, o prêmio valoriza o poder transformador de políticas públicas focadas na caminhabilidade nas cidades brasileiras. O modo de vida urbano atual centrado nos veículos e na produção massiva traz graves consequências continue lendo…

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Maio Amarelo: organização defensora da caminhabilidade faz abaixo assinado por velocidade máxima de 50 km/h nas vias urbanas

Sampapé |

Em alinhamento com a OMS, Instituto Caminhabilidade pressiona mudança por cidades mais seguras com a priorização do caminhar – que é a principal forma de deslocamento (39%) nas cidades brasileiras A tendência de reduzir as continue lendo…

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A culpa é dos pedestres

Caos Planejado |

Por Gabriela Tenorio.  No meio do Plano Piloto de Brasília tem uma rodovia com 7 faixas: o Eixo Rodoviário (Eixão). Ele possui 13,5 Km de extensão, velocidade de 80 km/h e é ladeado por mais continue lendo…

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Fortaleza testa sistema pioneiro, que ilumina o pedestre na faixa

Mobilize |

Em Fortaleza, um projeto-piloto pretende reduzir os atropelamentos de pedestres nas vias da cidade. Estamos falando do sistema inteligente de iluminação dinâmica de pedestres SecurOS Soffit, desenvolvido pela empresa americana Intelligent Security Systems (ISS), e continue lendo…

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Em podcast e revista, projeto aborda relação entre deslocamento das mulheres nas cidades e combate à crise climática

Sampapé |

Modo de vida urbano atual centrado nos veículos agrava a crise climática. Com o agravamento das mudanças climáticas no mundo, os temas socioambientais entraram em evidência nos últimos anos. Em novembro, mais de 400 organizações continue lendo…

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Você sabe o que é andoativismo ?

Mobilize |

Jornalista e caminhante convicto, José Osvaldo Martins defende a ideia de criar um nome para o movimento em defesa da mobilidade a pé. E sugere o termo “andoativismo”, uma palavra que pode fortalecer o movimento continue lendo…

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LOOP: uma estrada de ciclismo climatizada de 93 quilômetros em Dubai

Arch Daily |

Projetado pela URB, a LOOP é uma rodovia de 93 quilômetros de extensão que visa incentivar os moradores de Dubai a optar por um meio de transporte saudável. A estrutura oferece um ambiente climatizado durante continue lendo…

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Os ciclistas estão em um veículo e por isso devem circular na via, não sobre o passeio ou calçada. Entenda!

Portal do Trânsito |

Os ciclistas estão em um veículo e por isso devem circular na via, não sobre o passeio ou calçada. Entenda!   O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece normas de circulação e conduta para todos continue lendo…

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Câmara de Lisboa lança campanha “Eu vou de bicicleta para a escola. E tu?”

Smart Cities |

A Câmara Municipal de Lisboa (CML) relança amanhã, dia 11 de janeiro, as inscrições para o Programa Municipal de Mobilidade Escolar – Comboios de Bicicleta de Lisboa, pelo terceiro ano letivo consecutivo (2022/2023), com uma continue lendo…

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Portugal: governo quer subir 35% das deslocações a pé até 2030

Idealista |

O Estado português está comprometido em tornar os ambientes urbanos mais sustentáveis para as famílias. E, neste sentido, o Governo quer aumentar em 35% o número de pessoas a caminhar pelo seu próprio pé para continue lendo…

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Novo presidente: “Pedestres e ciclistas precisam ser incluídos nos planos de transportes”

Mobilize |

A urbanista Meli Malatesta manda seu recado para os novos governantes: corrigir os retrocessos e pensar mais em quem caminha e pedala nas cidades. A arquiteta e urbanista Meli Malatesta sempre trabalhou na área de continue lendo…

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Quais devem ser as prioridades do novo governo na área de mobilidade?

Mobilize |

Thatiana Murillo, do Caminha Rio, lista os desafios dos novos governantes na área de mobilidade: transporte limpo e mais espaços para caminhar e pedalar. Passadas as eleições, o Mobilize está ouvindo especialistas, ativistas, empresários e continue lendo…

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PL assegura ao pedestre a prioridade sobre todos os meios de transporte

Autopapo |

O Projeto de Lei PL 2527/22 cria o Estatuto do Pedestre com o objetivo de melhorar as condições de mobilidade a pé da população, com conforto, segurança e baixo custo, incluindo os grupos de mobilidade continue lendo…

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Acabaram-se as desculpas: o governo quer começar a pagar a quem andar a pé

NiT |

Ir a pé para o trabalho ou até ao supermercado não é para todos. Muitos preferem fazer todas as deslocações — até mais curtas — de carro, algo que pode estar prestes a mudar. A continue lendo…

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