Tag: Automovelcracia
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O Bikewashing da Volvo e a mercantilização da vida do ciclista
Por Bicicleteiros. Antes de ler esse texto, peço que veja esse novo comercial do Volvo XC40. Nessa belíssima produção, a Volvo defende a coexistência pacífica nas ruas entre seus carros e vários ciclistas, escrevendo na continue lendo…
França quer incentivar troca de carro velho por bicicleta
Um carro velho e poluente pode valer até 2.500 euros (R$ 16.800) na compra de uma bicicleta nova, convencional ou elétrica. Esse incentivo “irresistível” é o que propõe uma nova lei que tramita no parlamento continue lendo…
Más carriles bici conllevan un aumento significativo del tráfico de bicicletas
Más carriles bici conllevan un aumento significativo del tráfico de bicicletas según un nuevo estudio basado en datos de más de 100 ciudades de la UE ha concluido que la provisión de infraestructura para bicicletas de continue lendo…
Carros elétricos são o ‘maior problema’ para promover o ciclismo e a caminhada
Texto traduzido com o Google Translator. O desenvolvimento de carros elétricos é “potencialmente nosso maior problema” para impulsionar as viagens ativas, de acordo com o comissário de ciclismo e caminhada da Grande Manchester, Chris Boardman. continue lendo…
Artigo
NÃO TEMOS NADA A PERDER, EXCETO NOSSAS CORRENTES (DE BICICLETA): CONTEMPLANDO O FUTURO DO CICLOATIVISMO E DO CARRO
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Parados na contramão
Por Sérgio Avelleda. O investimento em transporte público é daquelas unanimidades em debates. Ninguém, de fato, anuncia hoje planos de governo dizendo que irá investir para que as pessoas possam usar mais carros; que os continue lendo…
Brasileiro abandonaria carro por transporte sustentável, mas deseja conforto e praticidade
Muitas coisas têm mudado nas cidades – algumas, felizmente, para melhor. Mais brasileiras e brasileiros passaram a ver a bicicleta como a melhor escolha para a mobilidade urbana, e 67% das pessoas trocariam seus carros continue lendo…
7 em cada 10 pessoas querem trocar carros por bikes
Escute o podcast. Uma pesquisa encomendada pelo Instituto Clima e Sociedade (iCS) revelou que 7 em cada 10 brasileiros estão dispostos a trocar veículos automotores por meios de transporte menos poluentes, como as bicicletas. Se você é continue lendo…
Com os carros, a nossa cidadania é concretamente mutilada
No artigo As cidadanias mutiladas, da coletânea O preconceito (vários autores), o geógrafo Milton Santos traz o conceito de cidadania mutilada, pois segundo ele, há diversos fatores que impedem alguns grupos sociais de usufruir plenamente dos direitos, espaços e decisões que continue lendo…
Pesquisa em 25 países mostra Brasil como o local com a maior intenção de aumentar o uso automóvel após a pandemia de Covid-19
Uma pesquisa realizada com aproximadamente 26 mil pessoas em 25 países durante os meses de julho e agosto traz um dado preocupante para o clima do planeta. E em particular para o sistema de transporte continue lendo…
Desenhar cidades ao contrário. Os passeios, as bicicletas e só depois os carros
Uma cidade inteligente não precisa de expulsar os carros – apenas limitar a atividade destes ao estritamente necessário. “Como desenhar um ecossistema urbano seguro para peões, ciclistas e utentes de micro mobilidade”? Começando a desenhar continue lendo…
Parcerias fazem o negócio da mobilidade acontecer
Podemos dizer que a indústria automotiva é um grande ecossistema, verticalizada, conhecedora do seu cliente – porém, com pouca adaptação do seu produto aos diferentes mercados. Temos nossa própria rede de fornecedores, concessionários, linha de continue lendo…
Mesmo após o fim da pandemia, você deixará cada vez mais o seu carro na garagem
Com a gradual retomada das atividades econômicas, nem parece que há alguns meses atrás ruas e avenidas de grandes cidades permaneceram praticamente sem tráfego mesmo nos horários de pico. Mas se os carros voltam o ocupar as continue lendo…
Precisamos falar sobre a redução do uso de automóveis
É por isso que grandes causas demandam datas especiais para que se olhe para elas com mais atenção pelo menos uma vez ao ano. Assunto urgente a ser debatido em todo o mundo, a reflexão continue lendo…
Usar o próprio carro para evitar a COVID-19 é “péssima ideia”, adverte Greenpeace
Usar o carro para evitar o contágio é um risco muito pior do que o vírus. É a mensagem contundente que o Greenpeace lança para o Dia Sem Carros na Europa, celebrado nesta terça-feira (22). Um dia continue lendo…
Carro ganha 15 vezes mais vias que bicicleta em Goiânia
Em Goiânia está cada vez mais difícil comemorar o Dia Mundial Sem Carro, que ocorre nesta terça-feira (22), da maneira correta. Nos últimos quatro anos, a extensão de novas vias apenas para os veículos particulares continue lendo…
Carro próprio vai de vilão a mocinho na pandemia
Ter ou não ter um carro próprio, eis a questão! O debate que estava cada dia mais acirrado antes da pandemia, agora, parece que vai ganhar um outro rumo. Neste ano tão atípico, iniciativas como continue lendo…
Em Brasília, a “capital do carro”, trabalhadores sofrem com má qualidade do transporte público
alta de mobilidade urbana em Brasília, agravada por redução de frota durante a pandemia, expõe ao contágio população que mora fora do Plano Piloto; densidade demográfica em Ceilândia é de 129 habitantes por hectare, enquanto continue lendo…
Mês da Mobilidade: menos automóveis e mais alternativas sustentáveis
Uma das datas mais importantes do setor de mobilidade ativa é o Dia Mundial sem Carro, em 22 de setembro, criado na França, em 1997, e adotado pelo mundo, a partir de 2000. A data é continue lendo…
A automovelcracia – Por Eduardo Galeano
Sequestro dos fins pelos meios: o supermercado o compra, o televisor lhe assiste, o automóvel o dirige. Os gigantes que fabricam automóveis e combustíveis, negócios quase tão rentáveis quanto armas e drogas, convenceram-nos de que continue lendo…
A automovelcracia II: liturgia do divino motor – Por Eduardo Galeano
Com o Deus de quatro rodas acontece aquilo que costuma acontecer com os deuses: nascem a serviço das pessoas, mágicos conjuros contra o medo e a solidão, e acabam pondo as pessoas a seu serviço. continue lendo…
A automovelcracia III: o anjo exterminador – Por Eduardo Galeano
Em 1992 houve um plebiscito em Amsterdã. Os habitantes desta cidade holandesa decidiram reduzir à metade o espaço, já bastante limitado, ocupado pelos automóveis. Três anos mais tarde, foi proibido o trânsito de carros particulares continue lendo…
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