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A bicicleta e a proteção da paisagem
Por Paulo Gustavo Sehn O ciclismo traz consigo, intrinsecamente, uma valorização dos princípios de sustentabilidade e de cuidado. Pedalar pelos lugares que remetem à história das localidades e a partir disso conhecê-los, bem como sua continue lendo…

¿Por qué mucha gente odia a quienes andan en bicicleta?
Por Pablo Lebedinsky Desde que uso la bicicleta para moverme por la ciudad he escuchado infinidad de insultos y calificativos en contra de quienes usamos la bicicleta, y honestamente les digo, no entiendo aún cual continue lendo…

A bicicleta, com todo o respeito
Por Paulo Vinicius Coelho (PVC) Daí a necessidade de criar-se cada vez mais transportes alternativos e as ciclovias serem indispensáveis na concepção de uma nova cidade, mais humana. Há 20 anos, parecia impossível o que continue lendo…

Bicicleta: Uma máquina de fazer bons dias
Por John Fontenele Araujo Talvez você esteja lendo este texto a noite, mas eu continuo te desejando um bom dia. Afinal, esta é uma saudação agradável que nos aproxima e universalmente usada entre as culturas continue lendo…

Mudanças no CTB: o estado de anomia do trânsito brasileiro
Por Rodrigo Vargas Durante alguns dias, estive refletindo sobre essas medidas e, como sempre costumo fazer, entender (ou pelo menos tentar) os motivos que levaram a tal decisão. Como de costume, quando não encontro respostas continue lendo…

A migalha do bilhão: investir nas ongs de bicicleta para repartir o bolo
Por Por Murilo Casagrande Em um webinar promovido pela UCB e o OSC Legal Instituto em setembro de 2022, escutei, com muita alegria, alguém que trabalha com o terceiro setor dizer que o cicloativismo é continue lendo…

Brasil, um “país autorama”?
Por Uirá Lourenço Na via que margeia o autódromo de Brasília os carros passam em alta velocidade. Não há calçadas em boa parte da via, e também não existe ciclovia. O jeito é se espremer continue lendo…

O cicloturismo criativo e a autenticidade do destino turístico
Por Regina Amorim Os destinos turísticos, que buscam as melhores estratégias de posicionamento e inteligência de mercado é o melhor cenário para os negócios do turismo. O planejamento é uma das etapas determinantes para a continue lendo…

No Dia Mundial da Bicicleta, palmas aos ciclistas
Por Caio Guatelli Palmas àqueles que insistem em pedalar num mundo dominado pelos carros. Palmas àqueles que mesmo criados sobre motores, escolheram os pedais. Palmas àqueles que chegam suados no trabalho e sentem orgulho disso. continue lendo…

Pedalar não é perigoso, o perigo reside em compartilhar as vias liberadas a motoristas velozes e furiosos
Por Renata Falzoni Maio Amarelo é o mês daquele festival de campanhas, focadas em repetir regrinhas de boas maneiras estilo, “pedestre atravesse na sua faixa”, “motorista use cinto de segurança”, “motociclista use capacete” O principal continue lendo…

Marcas da Devastação Rodoviarista
Por Uirá Lourenço Sinto grande tristeza a cada árvore marcada que vejo. Na capital federal ‘moderna’ o retrocesso é bem evidente. Árvores são marcadas (numeradas ou pintadas com X) e depois cortadas em obras grandiosas continue lendo…

Dia Mundial de Conscientização da Epilepsia: a bicicleta como ferramenta libertadora no enfrentamento ao preconceito
Por John Fontenele Neste domingo, dia 26 de março, é comemorado o Dia Mundial de Conscientização da Epilepsia. Este dia 26 de março é conhecido como “Purple Day”, ou em português direto, como o “dia continue lendo…

O ciclista como o elo mais fraco da estrada
Por João André Costa Um condutor responsável pela morte de dois ciclistas é condenado apenas a dois anos de prisão. Quatro em cada cinco condutores mantêm a carta de condução apesar da perda irreparável de continue lendo…

Uma nova visão para a mobilidade: zero tarifa, zero emissões e zero mortes
Por Kelly Fernandes Como é a mobilidade dos seus sonhos? Trazendo para a realidade concreta, vou refazer a pergunta: como você gostaria que fossem os seus deslocamentos cotidianos? Qual seria o preço ideal para acessar continue lendo…

Rumo ao Ano Europeu da Bicicleta 2024
Por Filipe Beja O Parlamento europeu aprovou uma resolução que recomenda o desenvolvimento de uma Estratégia Europeia de Utilização da Bicicleta. Para além do objetivo de duplicar a extensão de quilómetros pedalados na União Europeia continue lendo…

Plano propõe interligar Baixada Santista por 670 Km de ciclovias
Por Caio Guatelli O projeto de uma rede cicloviária interligando os 9 municípios da Baixada Santista foi apresentado como a mais importante solução do Plano Regional de Mobilidade Sustentável, entregue na última quinta-feira (30) em continue lendo…

A culpa é dos pedestres
Por Gabriela Tenorio No meio do Plano Piloto de Brasília tem uma rodovia com 7 faixas: o Eixo Rodoviário (Eixão). Ele possui 13,5 Km de extensão, velocidade de 80 km/h e é ladeado por mais continue lendo…

Tributar a bicicleta é um contrassenso
Por Caetano Barreira Em 2013 o então prefeito de São Paulo Fernando Haddad era cobrado injustamente pela imprensa por resultados após a adoção de ciclovias, corredores de ônibus e outros incentivos e investimentos em transportes continue lendo…

A bicicleta e a luta das mulheres por liberdade
A resiliência das mulheres quanto à busca por seus direitos é bastante notável desde o século XIX. O direito de liberdade quanto ao trabalho, quanto à assinatura de contratos e o direito ao voto são continue lendo…

A Mulher e a Bicicleta
Por Marina Cerqueira No dia 8 de março, comemora-se o Dia Internacional das Mulheres, dia esse, importante, que nos recorda as conquistas e lutas das mulheres ao longo da história em prol dos seus direitos continue lendo…

Bicicleta ganha espaço no palanque político, mas continua esquecida durante a gestão
Por Caio Guatelli Em 3 de junho de 2022 foi a vez do prefeito de São Paulo Ricardo Nunes (MDB) subir na bicicleta para fazer propaganda de sua gestão. Apesar de ter promovido o lançamento continue lendo…

Não se mexe no espaço de carros
Por Renata Falzoni Se no passado as calçadas eram inexistentes, desconectadas, e os ciclistas eram obrigados a dividir o espaço com motoristas velozes e inconsequentes, hoje existe um esforço tímido para conectar as rotas dos continue lendo…

Buenos Aires: “300 kilómetros de ciclovías: ¿Para qué?”
Por Manuela Lopez Menendez En 2010 empezamos con los primeros 25, y hoy ya tenemos 300 kilómetros de calles porteñas donde se puede ir con la bici en un espacio protegido. Trece años después: ¿Para continue lendo…

A bicicleta e a qualificação da pressa na vida moderna
Por Edu Campanhas e regulamentos de trânsito modernos e verdadeiramente focados na preservação da vida adotam diversas formas de acalmar os ânimos dos condutores de veículos motorizados nas ruas. E a bicicleta? O que tem continue lendo…