Tag: Ciclovias Emergenciais
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Quais vias deveriam receber ciclovias em Belo Horizonte?
Por Cristiano Scarpelli e Vinicius Mundim Em 04 de maio de 2022, na reunião do GT Pedala BH, a empresa de transporte e trânsito de Belo Horizonte (BHTRANS) informou que possui alguns projetos de continue lendo…
Atividades de bicicleta mais do que dobram após implantação de ciclofaixa na avenida Tereza Cristina em Belo Horizonte
Por Cristiano Scarpelli Em estudos anteriores (Bimbarra e Arrudas) foi possível constatar a baixíssima adesão de ciclistas a dois trechos descontínuos, lentos e desconfortáveis, de uma rota de 30 km com ciclovias e ciclofaixas, continue lendo…
Em vez de adotar desvio cicloviário pela área central de Belo Horizonte, ciclistas pedalam margeando o rio Arrudas
Por Cristiano Scarpelli Em estudo anterior (1) foi possível constatar a adesão de apenas 2% dos ciclistas (que registraram suas atividades no aplicativo Strava) a um trecho de rota cicloviária desenhada em julho de 2020 continue lendo…
Por que ciclistas ignoram trecho de ciclovia em Belo Horizonte?
Por Cristiano Scarpelli Em julho de 2020, no contexto da pandemia, foi implantada uma rota cicloviária de 30 Km ligando as regiões Leste e Oeste de Belo Horizonte, aproveitando algumas ciclovias já existentes e continue lendo…
Ciclovias “espontâneas” tornam-se permanentes em Berlim
Esta seria uma ciclovia normal na maioria das cidades europeias mas, em Berlim, foi pioneira. Foi a primeira de uma série de ciclovias temporárias que apareceram rapidamente no início da pandemia de Covid-19, em março de 2020. continue lendo…
Ciclofaixas emergenciais trazem impacto positivo bilionário para a saúde
Ciclofaixas emergenciais foram uma solução rápida para promover o distanciamento social e melhorar a saúde da população. Uma nova pesquisa levantou em números os benefícios para as cidades. Foram mapeados 736 contadores em 106 cidades continue lendo…
Fortaleza está entre as capitais do mundo que mais implantaram infraestruturas cicloviárias durante a pandemia do coronavírus
A Prefeitura de Fortaleza, desde o início da pandemia da Covid-19, em março de 2020, implantou cerca de 78,2 km de novas ciclovias e ciclofaixas na cidade até o início de abril deste ano. Esse continue lendo…
Do emergencial ao permanente: transformando a infraestrutura cicloviária para além da pandemia
Quando a pandemia de Covid-19 estourou, a preocupação com a transmissão do vírus no transporte coletivo levou muitas pessoas a optarem por outras alternativas de mobilidade – principalmente pedalar. A bicicleta ganhou popularidade tanto para uso recreativo continue lendo…
Buenos Aires dobra ciclovias e aposta em mobilidade ativa em 2021
Buenos Aires (Argentina) foi uma das cidades a entrarem na onda das ciclovias-corona e ampliarem a estrutura para bikes durante a pandemia; e essas medidas não foram temporárias. A capital pretende alavancar de vez a mobilidade ativa e aumentar continue lendo…
Ciclovias temporárias de Paris ganham mais ciclistas mulheres
Em Paris, o número de novos ciclistas nas ciclofaixas temporárias, implementadas principalmente durante a pandemia, está aumentando a cada dia, em especial com a adesão de ciclistas mulheres. É o que mostra pesquisa feita em continue lendo…
Projeto de BH em prol de bicicletas ganha prêmio nacional
Belo Horizonte avança em direção a ser uma cidade mais amigável com as magrelas. Um projeto da prefeitura implementado durante a pandemia levou o prêmio Promovendo a Mobilidade por Bicicletas no Brasil. Realizado pela Associação continue lendo…
“Ciclovias temporárias, a resposta de cinco cidades do Brasil e América Latina à COVID-19”
“Cidades têm implementado ciclovias temporárias para viabilizar deslocamentos seguros durante a pandemia de COVID-19 e evitar que usuários do transporte coletivo migrem para carros e motos. Aos poucos, a prática ganha corpo na América Latina, inclusive no Brasil. É uma continue lendo…
“Prefeitura de SP autoriza uso de Fundo Municipal em corredores de ônibus e ciclovias para deixar deslocamentos mais seguros em época de Covid-19”
“A requalificação de corredores de ônibus e novas ciclovias deve receber mais atenção da prefeitura de São Paulo para reduzir os riscos de contágio pela Covid-19 nos deslocamentos pela cidade. A SMT – Secretaria Municipal continue lendo…
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