Na entrevista, várias questões foram abordadas em torno da ocupação massiva da cidade por carros; da recente ascensão do uso das bicicletas e o impacto disso nas cidades. “O espaço público também pode ser dos pedestres, dos ciclistas, de forma a não ser totalmente capturado pela circulação dos automóveis e dos caminhões. Isso é uma demanda muito importante e não é uma demanda só por mobilidade, é também uma demanda por saúde, porque o modelo carrocêntrico está nos matando, matando nos acidentes de trânsito e na poluição”, analisa Rolnik.