Para determinar se uma cidade é boa para os ciclistas, critérios multissetoriais devem ser analisados, opina Danielle Hoppe, do ITDP Brasil

Como avaliar se as cidades são amigas dos ciclistas? Quais são os critérios que determinam a qualidade da experiência de uma pessoa que opta pelo modal? Para descobrir os destaques de mobilidade ativa no Brasil, a reportagem do Mobilidade Estadão utilizou dados do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP) e da Aliança Bike.

Inicialmente, a ideia era analisar o Brasil na totalidade. Porém, a falta de dados estruturados das cidades nos levou a optar pelas 26 capitais do Estados brasileiros mais o Distrito Federal.

Por meio da plataforma MobiliDADOS, desenvolvida pelo ITDP Brasil, coletamos as seguintes informações: proximidade da população a infraestrutura viária, proximidade das mulheres negras à malha cicloviária, menor taxa de mortalidade de ciclistas em acidentes e menor taxa de internações de ciclistas.

Além desses critérios, utilizamos a base de dados levantada pela Aliança Bike que contabiliza o aumento da malha cicloviária das capitais de 2023 a 2024. A amplitude dos dados analisados busca compreender a dinâmica da mobilidade ativa das capitais como um todo.