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O que são “cidades de 15 minutos” e como se transformaram numa teoria da conspiração

Duncan Enright nunca imaginou que receberia ameaças de morte por causa de um plano para reduzir o tráfego intenso da cidade. Mas foi exatamente o que aconteceu ao político local do Reino Unido, que se viu inundado de mensagens abusivas nas redes sociais e por e-mail por causa do seu envolvimento num teste de filtragem de tráfego proposto na cidade de Oxford.

O plano, projetado para reduzir a utilização de estradas urbanas congestionadas durante as horas de maior tráfego, exigiria que os residentes obtivessem autorização para conduzir através dos filtros, aplicados por câmaras, em seis estradas principais. As acusações lançadas a Enright foram agressivas e variadas e principalmente de pessoas sem qualquer ligação a Oxford, indicou. Muitas eram de fora do Reino Unido.

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