Bancos de Dados
Bancos de Dados (arquivos, pesquisas, audiovisuais, bibliografia etc.) são ferramentas importantes para o conhecimento, monitoramento e ação sobre a realidade.
Nesta seção reunimos bancos de dados mantidos por organizações diversas com foco principal ou relacionado com a ciclomobilidade.
Bancos de dados
- Conteúdo: conteúdos práticos e políticos sobre a bicicleta para ampliar o acesso aos conhecimentos produzidos pela associação de forma dinâmica e diversa
- Mantenedor: Associação Metropolitana de Ciclistas do Recife – Ameciclo
- Acesso: Clique aqui
- Conteúdo: acervo técnico de publicações próprias da ANTP e de outras autorias, incluindo revistas, livros, artigos e apresentações em conferências e congressos
- Mantenedor: ANTP – Associação Nacional de Transportes Públicos
- Acesso: Clique aqui
- Conteúdo: acervo de publicações técnicas, trabalhos acadêmicos e produções próprias e sobre a mobilidade a pé e urbanismo
- Mantenedor: Como Anda
- Acesso: Clique aqui
- Conteúdo: livros, artigos, pesquisas, manuais, vídeos e legislação, entre outros, sobre assuntos diversos, tais como educação, infraestrutura, bicicletas compartilhadas e ciclologística
- Mantenedor: Associação Transporte Ativo
- Acesso: Clique aqui
Banco de Dados de Cartas Compromisso nas Eleições
- Conteúdo: Cartas Compromisso entregues para candidaturas aos poderes executivo e legislativo nas esferas nacional, estadual e municipal. As Cartas Compromisso, que contém propostas para a melhoria da ciclomobilidade, da mobilidade a pé e do transporte público coletivo e foram elaboradas por organizações da sociedade civil
- Mantenedor: UCB – União de Ciclistas do Brasil
- Acesso: Clique aqui
- Para acrescentar uma nova Carta Compromisso: entre em contato com o ObservaBici
- Conteúdo: Planos de Mobilidade Urbana (PlanMobs) de municípios brasileiros e documentos relacionados – praticamente todos os PlanMobs incluem a bicicleta no sistema de mobilidade urbana. Contém informações sobre a situação dos PlanMobs de 470 cidades, sendo que de 206 delas há documentos para baixar
- Mantenedores: Bike Anjo e UCB – União de Ciclistas do Brasil
- Acesso: Clique aqui
- Para acrescentar um novo PlanMob: entre em contato com a Campanha
Banco de Dados de Relatórios de Desafios Intermodais
- Conteúdo: Relatórios de Desafios Intermodais realizados em cidades brasileiras desde 2006 e 2019, além de estudos e comparativos a respeito, totalizando 91 arquivos
- Mantenedor: GT Pesquisa da UCB – União de Ciclistas do Brasil
- Acesso: Clique aqui
- Para acrescentar um novo Relatório: entre em contato com a UCB
Banco de Dados de Imagens de Comparação Intermodal
- Conteúdo: fotografias, gráficos, charges e vídeos que comparam a bicicleta com outros modos de mobilidade
- Mantenedor: GT Pesquisa da UCB – União de Ciclistas do Brasil
- Acesso: Clique aqui
- Para acrescentar uma nova imagem: entre em contato com a UCB
Levantamento de Vias Recreativas do Brasil
- Conteúdo: relação e dados das vias recreativas (ciclofaixas de lazer, ciclovias de domingo e similares de cidades brasileiras
- Mantenedor: GT Pesquisa da UCB – União de Ciclistas do Brasil
- Acesso: Clique aqui
- Para acrescentar uma nova via: entre em contato com a UCB
Conteúdo sobre bancos de dados no ObservaBici
Bancos de dados constam como Publicações no Acervo e referências a eles constam como Eventos na Agenda, nas Notícias e em outras Seções do Observatório da Bicicleta. O ObservaBici é colaborativo: envie seu conteúdo.
PESQUISE BANCOS DE DADOS
INSIRA BANCOS DE DADOS
Notícias relacionadas
Pesquisa do Strava mostra aumento de 56% nos esportes praticados por mulheres no Brasil em 2022
O documento anual revela tendências globais no esporte e no deslocamento. Além de aparecer em destaque nas práticas esportivas do público feminino, o Brasil também ficou em evidência no ciclismo. O Rio de Janeiro foi continue lendo…
Qual a proporção de ciclistas em treinamento na orla da Pampulha?
Por Cristiano Scarpelli O presente estudo propõe verificar a proporção das atividades de treino com fins atléticos na orla da Pampulha frente a outras atividades ciclísticas praticadas no local, como aquelas exercidas por motivo continue lendo…
2ª Pesquisa de Avaliação do confirma bom desempenho do Observatório da Bicicleta – Edição 2022
Com o objetivo de averiguar os avanços e corrigir rumos do ObservaBici, foi realizada entre maio e julho de 2022 a 2ª Pesquisa Avaliação por Usuárias e Colaboradoras*. Assim como a 1ª Pesquisa, realizada em continue lendo…
Ciclovias em BH: Um caminho tortuoso
O belo-horizontino que tem a bicicleta como meio de transporte enfrenta obstáculos que tornam seu caminho lento e perigoso. O ciclista Vitor Marques, 34, morto anteontem no bairro Santa Amélia, região da Pampulha, foi atingido continue lendo…
Censo do IBGE vai às ruas e traz pergunta sobre modos de transporte no deslocamento ao trabalho
Após dois anos de adiamentos por conta da pandemia e de cortes orçamentários, o Censo finalmente começa a realizar as entrevistas pelo país. A novidade é que, pela primeira vez, o questionário amostral incluiu uma continue lendo…
Quais vias deveriam receber ciclovias em Belo Horizonte?
Por Cristiano Scarpelli e Vinicius Mundim Em 04 de maio de 2022, na reunião do GT Pedala BH, a empresa de transporte e trânsito de Belo Horizonte (BHTRANS) informou que possui alguns projetos de continue lendo…
Avalie o Observatório da Bicicleta – Edição 2022
Passados 27 meses desde o lançamento, Observatório da Bicicleta, uma iniciativa da UCB – União de Ciclistas do Brasil, abre seu segundo processo de avaliação pelos seus usuários/as e colaboradores/as, que são convidadas/os a apresentarem continue lendo…
Atividades de bicicleta mais do que dobram após implantação de ciclofaixa na avenida Tereza Cristina em Belo Horizonte
Por Cristiano Scarpelli Em estudos anteriores (Bimbarra e Arrudas) foi possível constatar a baixíssima adesão de ciclistas a dois trechos descontínuos, lentos e desconfortáveis, de uma rota de 30 km com ciclovias e ciclofaixas, continue lendo…
Em vez de adotar desvio cicloviário pela área central de Belo Horizonte, ciclistas pedalam margeando o rio Arrudas
Por Cristiano Scarpelli Em estudo anterior (1) foi possível constatar a adesão de apenas 2% dos ciclistas (que registraram suas atividades no aplicativo Strava) a um trecho de rota cicloviária desenhada em julho de 2020 continue lendo…
Por que ciclistas ignoram trecho de ciclovia em Belo Horizonte?
Por Cristiano Scarpelli Em julho de 2020, no contexto da pandemia, foi implantada uma rota cicloviária de 30 Km ligando as regiões Leste e Oeste de Belo Horizonte, aproveitando algumas ciclovias já existentes e continue lendo…
Ao navegar no Observatório da Bicicleta você concorda com os