Uma pesquisa, apresentada no Usenix Workshop on Offensive Technologies, mostrou que, assim como os carros modernos, as bicicletas de hoje são “sistemas ciberfísicos que contêm computadores incorporados e links sem fio para habilitar novos tipos de telemetria e controle”. O levantamento, feito por pesquisadores da Northeastern University e da UC San Diego, ambas universidades dos Estados Unidos, testou interruptores eletrônicos usados nas bikes modernas. Os pesquisadores testaram passadores de marcha vendidos pela Shimano, uma empresa japonesa que é uma das maiores vendedoras de peças de ciclismo do mundo.

Então, eles descobriram que esses dispositivos são vulneráveis ​​a simples “ataques de repetição” do tipo que são frequentemente direcionados a controles remotos de carros. Tais ataques, que utilizam uma manipulação de sinal de rádio, permitem que os invasores capturem e transformem os dados e movimentem as peças de hardware.