Em 2011 e 2014, logo que as ciclovias começaram a ocupar as ruas de São Paulo, os ciclistas começaram a notar que as novas faixas para bicicletas também estavam sendo usadas por cadeirantes, pedestres e todos aqueles que não conseguiam circular pelas calçadas esburacadas da cidade.

Aos poucos, as ciclovias também passaram a ser usadas pelos carroceiros, pessoas que vivem de recolher e revender materiais recicláveis. Obviamente, os ciclistas mais fundamentalistas e intolerantes chiaram, porque às vezes fica difícil – e até perigoso – passar ao lado dessas carroças.