Segundo uma pesquisa de 2018 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), apenas 14,7% dos municípios brasileiros têm espaços específicos destinados às bicicletas. Isso faz que ciclistas precisem dividir o espaço nas ruas com veículos maiores em vias pouco pensadas para a mobilidade ativa.

Esse descaso com as condições de segurança de ciclistas causa danos permanentes e até perda de vidas. Um levantamento feito com dados do Sistema Único de Saúde (SUS) mostra que, em 2021, 16.070 ciclistas precisaram ser internados por pelo menos 24 horas em decorrência de lesões sofridas em acidentes no trânsito.