O debate sobre uma divisão mais igualitária da cidade no trânsito é algo antigo em Berlim. Propostas como a expansão de ciclovias, a ampliação do transporte coletivo ou a utilização de vagas de estacionamento para criação de espaços de lazer para pedestres são propostas constantes nesta discussão.

Para promover uma divisão igualitária dos espaços públicos e combater emissões que causam o aquecimento global, o atual governo lançou um plano de investimento de 28,1 bilhões de euros (cerca de 181 bilhões de reais) para reformas e ampliação da infraestrutura de transporte público e definiu diretrizes de mobilidade urbana, focadas em bicicletas e no transporte público. Há ainda um debate sobre a criação de um pedágio para carros que circulam no centro da cidade para diminuir o número de automóveis na região.