De acordo com levantamento da Tembici, operadora do Bike Rio, mantenedora de 260 estações no Rio e 78 na Zona Sul, a média de viagens de bicicleta aumentou 56% entre a segunda quinzena de março e o mesmo período de setembro. Houve, ainda, um salto de 173% na média de usuários entre uma semana e outra.

Um dos fatores que corroboram para a comprovação da tendência é o receio de manter o compartilhamento de um espaço fechado, limitado e, muitas vezes, lotado em ônibus, trens e metrôs.

Ao mesmo tempo em que a adesão aumenta na cidade, os problemas com a infraestrutura e manutenção das vias apareceram. “A malha cicloviária do Rio (de cerca de 450 quilômetros) é pífia, e as ciclovias que existem estão esburacadas e sem pintura. Se a prefeitura apostasse na bicicleta, todos estariam se deslocando com mais segurança”, afirma Raphael Pazos, fundador da Comissão de Segurança no Ciclismo, em entrevista ao jornal O Globo.

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