Descrição

No Brasil, o uso da bicicleta nas zonas urbanas vem ganhando espaço, sendo porém ainda
incomum ao longo de rodovias. Quando a rodovia atravessa trechos urbanos, nos quais
frequentemente os usuários utilizam a bicicleta, estes se deparam com problemas de falta de
infraestrutura para se deslocarem. Então, quando a rotina das pessoas requer transitar ao longo
de uma rodovia, tem-se um fator que inibe a realização deste tipo de viagem ou mesmo
impossibilita o deslocamento de modo seguro. Neste cenário está inserido o presente trabalho,
que trata de estudos de viabilidade para implantação ciclovias ao longo de rodovias. Para
tanto, foi realizado um estudo de caso em um segmento de um quilômetro na rodovia BR-259,
na travessia urbana de Colatina-ES. Por meio de uma vasta revisão de literatura, medições em
campo foram apontadas as alterações estruturais necessárias no trecho estudado. Este trabalho
busca ainda incentivar a implantação de infraestrutura para ciclistas em rodovias brasileiras
nas travessias urbanas onde há presença de pedestres e ciclistas. Como resultado, com base
nos parâmetros brasileiros e na experiência estrangeira, foi feita a escolha da melhor
infraestrutura para o segmento em estudo, alcançando uma solução factível e com baixo
impacto na rodovia em operação.
Palavras-chave: Ciclovia. Mobilidade. Segurança. Multimodalidade.