Descrição

O trabalho tem como objetivo identificar os parâmetros técnicos ou elementos físicos que
influenciam no comportamento dos usuários de bicicletas, para que sirvam de indicadores
na implantação de ciclovias, ou no planejamento da mobilidade, baseados na Psicologia
Ambiental e nas características físicas do espaço urbano e sua inter-relação. Para o estudo
do comportamento do indivíduo no meio urbano, adotaram-se os quatro fundamentos
apresentados por Gunther (2003): espaço pessoal, territorialidade, privacidade e
densidade/apinhamento na sua relação com o transporte ciclo viário. Quanto ao espaço
físico, foi realizada uma revisão dos principais modelos disponíveis para medir o nível de
serviço para bicicletas, na qual foram apresentados indicadores de mobilidade, segurança
viária (conforto) e variáveis mensuráveis que contribuíram para a criação de propostas para
novos projetos ciclo viários.