Descrição

A bicicleta é o meio de transporte mais barato e ambientalmente menos oneroso que se conhece. Os poderes públicos no Brasil geralmente não dão atenção ao veículo e raramente os planejadores urbanos se recordam das ciclovias.

Responsáveis diretos pelo caos urbano que hoje o país atravessa, os gestores urbanos chegam ao desplante de descartar a ideia como irrealista ou até mesmo impratcável.

Porém, a despeito desta opinião, países do Primeiro Mundo como Japão, Suécia, Bélgica, Dinamarca e França ou como a Índia e a China, para citarmos o Terceiro Mundo, dão grande atenção ao ciclismo.

Existem milhões de bicicletas em circulação no planeta, utliiadas por todos os sexos, idades e classes sociais. Já no fnal do século passado, mais de 40% da população dos Países Baixos tnha a bicicleta como meio de transporte.

Em Saliburg (Áustria), no mesmo lapso de tempo, 19% dos moradores se deslocavam sobre duas rodas e em Munique, 15% dos cidadãos também pedalavam no dia a dia.

O sucesso do veículo é indiscutvel. Alavancado pela falência do modelo de transporte individual baseado no automóvel e no consumo de combustveis fósseis, a demanda por bicicletas subiu tão rapidamente quanto o preço do petróleo e sua escassei crescente.