Descrição

Conheça o “Guia de boas práticas para instalação de estacionamentos de bicicletas: paraciclos e bicicletários” da UCB – União de Ciclistas do Brasil em https://observatoriodabicicleta.org.br/acervo/guia-de-boas-praticas-para-instalacao-de-estacionamentos-de-bicicletas-paraciclos-e-bicicletarios/

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DESCRIÇÃO
En estos últimos años, el interés por la bicicleta como medio de transporte no ha dejado de crecer. El retraso histórico que arrastran las ciudades españolas respecto al resto de Europa se está traduciendo en una apuesta política de algunas administraciones hacia la normalización del uso de la bicicleta como medio de transporte.
Una de las medidas más llamativas es la implantación de sistemas de bicicletas públicas, en la que el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) viene habilitando desde el año 2005 líneas de ayuda de las que se han beneficiado ya 126 municipios de toda España. También cabe mencionar la creación de la Red de Ciudades por la Bicicleta, los cada vez más frecuentes planes directores de la bicicleta, la generalización de las zonas 30 y las redes de vías ciclistas.
Sin embargo, esta imagen algo renovada de las bicicletas se ve empañada por numerosos robos. Todavía hoy, son muchas las víctimas del vandalismo o del robo. Algunos ayuntamientos proponen el registro de la bicicleta como acción de prevención y para facilitar el retorno de la bicicleta robada a su propietario. Las campañas de promoción de la bicicleta suelen llamar la atención sobre la necesidad de autoprotegerse utilizando buenos antirrobos y usándolos adecuadamente. No obstante, en muchos casos, no existen suficientes aparcamientos, o los que hay no son útiles o adecuados, lo que obliga a dejar la bicicleta en lugares poco seguros.