La Mujer y la Bicicleta en el Siglo XIX

Tipo de publicação

Relatório de Pesquisa

Tipo de autoria

Pessoa Física

Nome do autor

Rosa María Sáenz Garcia

Língua

Espanhol

Abrangência geográfica

Internacional/Mundial

Ano da publicação

2014

Palavra chave 1

Feminismo

Palavra chave 2

Gênero

Palavra chave 3

Histórico

Descrição

Uno de los sueños más antiguos de la humanidad ha sido el poder desplazarse a largas distancias con la máxima rapidez en el menor tiempo posible y sin esfuerzo. Este deseo de ir de un sitio a otro ha sido plasmado de diferentes maneras a través de los tiempos, desde la alfombra mágica de la literatura árabe, pasando por el pushpaka hinduista, hasta la escoba de nuestras brujas europeas en la Época Moderna, o más recientemente con el tele-transportador espacial de la nave estelar USS Enterprise de las series de TV y películas de ciencia ficción Star Trek.
Hoy en día esta capacidad de desplazamiento se encuentra al alcance de millones de personas, gracias al conjunto de mecanismos como la bicicleta, la moto, el coche o el avión. En cuanto al tema que nos ocupa, la bicicleta, podemos decir que no solamente fue un invento de un nuevo vehículo, sino que la bicicleta, por sí misma, fue capaz de cambiar de forma evidente la vida de la mujer en el mundo familiar, laboral y social a partir del siglo XIX.
La historia de la bicicleta está ligada a una serie de transformaciones sociales que tuvieron lugar durante la última década del siglo XIX, tanto en Europa como en Norteamérica. La bicicleta no solamente fue el invento de un nuevo vehículo, sino que también, por sí misma, fue capaz de cambiar la vida de la mujer de una forma evidente.
El rol, que la mujer tenía en esa sociedad de la época victoriana, se vio afectado de gran manera por este nuevo vehículo. A partir de la década de 1890 la bicicleta influyó decisivamente en el movimiento por la igualdad de los derechos civiles entre hombres y mujeres y por la liberación femenina.

Prezado usuário: em caso de problemas no acesso ou de incorreção nas informações desta publicação do Acervo ou em caso de sua exposição contrariar direitos autorais, favor entrar em contato com o Observatório da Bicicleta.