Descrição

Este trabalho buscou apresentar as relações entre o poder público e aqueles que utilizam a bicicleta como meio de transporte na estrutura urbana de Foz do Iguaçu, para isso procurou-se analisar os ciclistas, por serem eles, os portadores da experiência e memória sobre a realidade cotidiana da cidade. A pesquisa também dedicou-se a identificar as finalidades dessa utilização e a existência de políticas públicas oferecidas para viabilizar a inserção de uma mobilidade urbana alternativa.. Por sua vez, procurou-se identificar na prática, essas pessoas que fazem uso da bicicleta, considerando-as enquanto sujeitos históricos e sociais que manifestam suas ações com valores próprios a partir da conjuntura em que estão inseridos.. Como recurso metodológico, utilizamos a fonte oral, compreendendo-a melhor, sobretudo, pelas idéias delineadas por Michael Pollak, para então refletir os depoimentos orais dos ciclistas, que também foram analisados a partir da História Social para desenvolver nosso trabalho. Neste sentido, foi fundamental a obra A pesquisa em História das autoras Maria Viera, Maria Peixoto e Yara Khoury. E para uma análise sobre a cidade de Foz do Iguaçu, para além dos documentos oficiais, como o Plano Diretor Municipal, fizemos a leitura do trabalho realizado por Emílio Gonzales a respeito das experiências sociais na constituição da cidade. Questões relacionadas ao transporte urbano e a cultura do automóvel foram abordadas, principalmente, a partir das obras de Charles Wright e Ned Ludd, respectivamente.
Palavras-chaves: Ciclismo; Meio de Transporte; História Social; Políticas Públicas.