Descrição

En los últimos años, la promoción de la bicicleta como
modo de transporte cotidiano se ha convertido en un
lugar común dentro de las políticas de sostenibilidad y
equidad en las ciudades; esto no es de sorprender, pues
los beneficios de este vehículo en términos de la reducción
en el uso de espacio vial, la minimización del consumo de
energía, la pacificación del tránsito, la disminución en las
emisiones contaminantes, entre otros, son prácticamente
evidentes. La promoción del ciclismo urbano cotidiano es
una solución de bajo costo a los problemas de congestión
y, sobre todo, es un patrimonio que las ciudades deben
proteger e incentivar de manera responsable.
Sin embargo, el ciclista urbano es un ciudadano que se
encuentra muy expuesto a riesgos sobre su integridad
personal, tanto por la evidente desventaja que supone una
colisión con un vehículo a motor, como por la cantidad de
contaminantes del aire que respira producto de su actividad
física y del estado de calidad del aire en las ciudades. De
aquí se desprende una gran paradoja en las agendas de
políticas públicas cicloinclusivas: ¿Cómo aumentar los
viajes en bicicleta, pero evitando que los ciclistas sufran
por externalidades negativas de otros actores viales?
Por esta razón, es recomendable que los tomadores de
decisión, los técnicos, los diseñadores, los planificadores y
los líderes comunitarios que impulsen políticas y proyectos
cicloinclusivos se guíen por dos preceptos: proteger la salud
de los ciclistas y minimizar los riesgos de siniestralidad.
En este sentido, la presente guía ofrece conceptos clave
y recomendaciones agrupadas en dos capítulos: Salud
Ambiental y Seguridad Vial.