Descrição

Como política urbana, o crescimento do tráfego de bicicletas é desejável, já que as bicicletas não poluem, são silenciosas, econômicas, acessíveis, ocupam menos espaços nas vias e estacionamentos, podem ser tão rápidas quanto os automóveis em trechos urbanos curtos e as obras específicas realizadas a favor da bicicleta são menos onerosas que as realizadas para outros meios de transporte. Neste contexto, este trabalho visa contribuir para o entendimento do comportamento dos ciclistas na cidade de Maringá – PR. Para tanto, fez-se a contagem de ciclistas em um ponto da cidade com base no método de contagem fotográfica de ciclista. O método possibilita verificar o horário em que o ciclista passou, suas características, características das vias e as condições climáticas na data de coleta de dados. No ponto estudado foi possível verificar que menos da metade dos ciclistas utilizaram a ciclovia.