Descrição

E
ste caderno técnico resume os resultados obtidos com a aplicação de uma metodologia para avaliar a qualidade da mobilidade urbana, representada pelo uso de cinco formas de deslocamento – a pé, em bicicleta,
em motocicleta, em transporte público por ônibus e por automóvel. Ela foi aplicada a trechos de um quilômetro de cinco corredores viários da cidade de São Paulo.
A metodologia pretende ampliar a avaliação da mobilidade urbana, escapando das limitações da metodologia
tradicional de levantamento de velocidades dos veículos, que tem o objetivo de medir o grau de congestionamento.
Para superar esta limitação, a metodologia propõe a valoração de várias características de cada modo de transporte.
Esta metodologia tem as seguintes características:
a) Ela propõe a análise de várias características da mobilidade de cada modo, ligadas à qualidade da infraestrutura, do nível de serviço, do conforto, do consumo de tempo e de energia, da segurança no trânsito e dos
impactos no meio ambiente;
b) A metodologia tem por objetivo principal comparar a qualidade de uso de cada modo de transporte de
passageiros em vários corredores, permitindo identificar diferenças na qualidade que possibilitem melhorar
as condições de circulação onde elas se mostrarem inadequadas; a pergunta típica que cabe ao usar esta
metodologia é , por exemplo, “em qual corredor é melhor o uso do transporte coletivo”?