Descrição

O presente trabalho visa a elaboração de propostas paraa redução deste gás, usando para isso a otimização na utilização da bicicleta, descrevendo-a como importante modal de transporte, inserida em cenários de estímulo ao uso e consequente estimativa da melhora da qualidade do ar com esta substituição. A pesquisa abrangeu como área de estudo o município de Curitiba, utilizando informações detalhadas como as características da estrutura pública cicloviária, pesquisas de utilização da bicicleta como veículo de transporte e de contagem de tráfego, entrevistas com responsáveis pelos projetos de ciclomobilidade municipal, além de simuladores de impactos e substituição de modais de transporte. Registrou-se que as vias e estruturas adaptadas à prática da ciclomobilidade são bastante utilizadas na cidade e servem de importante facilitador nos deslocamentos dos usuários, mesmo que as respostas às pesquisas demonstrem que próximo de 70% das pessoas que não utilizam ou pouco utilizam a bicicleta não o façam por falta de infraestrutura. Em uma comparação com a utilização com outros modais de transporte, a bicicleta ainda se apresenta como a melhor opção na agilidade no trânsito.