Descrição

A utilização da bicicleta como meio de transporte é algo amplamente discutido. Todo
o ano esse modo de transporte ganha mais adeptos e as viagens de bicicleta voltam
a ser relevantes em comparação com os demais modos. Diante disso, a inserção de
infraestruturas cicloviárias passa a ter grande importância nas gestões públicas
municipais que, em muitos casos sabem da necessidade de criação de infraestrutura
e do estímulo ao uso deste modo, porém têm dificuldades na implantação de ciclovias,
ciclofaixas e ciclorrotas por se tratar de algo que influencia a vida de todos os
cidadãos, direta ou indiretamente, positiva ou negativamente. O objetivo deste
trabalho é auxiliar a avaliação e escolha de alternativas de ligações cicloviárias entre
a Av. Paulista e a Av. Brigadeiro Faria Lima, onde atualmente estão localizadas duas
das ciclovias mais movimentadas da cidade de São Paulo. Para isso, foi utilizado o
método de Auxílio Multicritério à Decisão (AMCD) para ajudar no entendimento do
problema como um todo, e embasar a criação e avaliação das alternativas. Os
resultados possibilitaram conhecer melhor os diversos pontos de vista dos atores
envolvidos no processo decisório e avaliar o desempenho local e global de cada
atributo, pilares para recomendação da melhor alternativa.
Palavras chave: infraestrutura cicloviária; auxílio multicritério à decisão; planejamento
urbano.