Análisis sobre la operación piloto de bicicletas sin anclaje y monopatines eléctricos
Tipo de publicação
Relatório de Pesquisa
Tipo de autoria
Instituição pública
Nome do autor
GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO
Língua
Espanhol
Abrangência geográfica
País estrangeiro específico
País
México
Ano da publicação
2019
Palavra chave 1
Planejamento
Palavra chave 2
Políticas Públicas
Descrição
Entre el 6 de febrero y el 25 de marzo de 2019, la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (SEMOVI) llevó a cabo la Operación “Piloto” de los Sistemas de Transporte Individual Sustentable (SiTIS). Durante este periodo, se realizaron acciones orientadas a ordenar y homologar las condiciones de operación de las diversas empresas de bicicletas sin anclaje y monopatines eléctricos que ya lo hacían en la Ciudad de México, desde marzo y octubre de 2018 respectivamente.
La Operación “Piloto” ocurrió bajo las condiciones del Permiso Temporal que se otorgó a las diez empresas que durante la administración pasada, entre marzo y octubre de 2018, entregaron documentación – cinco de las cuales no recibieron respuesta en ese periodo. Con este Permiso Temporal se permitió a todas las empresas operar con 1,100 bicicletas y 500 monopatines en cada caso, se les requirió otorgar acceso a la Secretaría a su sistema de monitoreo en tiempo real y la entrega semanal de información estadística de usuarios, viajes y eventualidades.
Durante los 45 días de la Operación “Piloto”, dos empresas desistieron del Permiso otorgado – una de ellas de bicicletas y monopatines – por lo que participaron siete con la flota permisionada y apegadas a las condiciones del Permiso Temporal. Una más no entregó los antecedentes solicitados en los permisos temporales y se amparó contra las acciones de la SEMOVI, entrando así en un proceso legal.