Descrição

Ciclovias são estruturas importantes nas cidades para promover o deslocamento ativo

sustentável. Assim, compreender as informações inerentes à sua qualidade pode auxiliar na

compreensão de como essas estruturas estão alocadas nos centros urbanos, seus efeitos sobre o

comportamento humano e como estas podem ser otimizadas para estimular sua utilização,

principalmente em países de baixa–média renda. O objetivo geral deste estudo foi avaliar a

qualidade dos eixos de ciclovias de Florianópolis, Santa Catarina. Para tanto, as estruturas de

ciclovia do município foram mapeadas e avaliadas quanto a sua qualidade por meio do

instrumento QualiCiclo – Índice de Avaliação da Qualidade de Infraestruturas Cicloviárias.

Foram selecionados 38 eixos de ciclovias em Florianópolis e sua pontuação de qualidade levou

em consideração categorias de estrutura, sinalização, ambiente e segurança. Ainda, informações

sobre o perfil de uso e dos usuários desses eixos foram coletadas, por meio do SOPARC –

System for Observing Play and Recreation in Communities, nos períodos das 7h às 9h e das 17h

às 19h, de segunda a sexta-feira. A análise qualitativa do índice mostra que 89,5% dos eixos de

ciclovia possuem uma qualidade suficiente (60,5%) ou boa (29,0%), com média geral da

qualidade de 1,61 pontos. Com relação à extensão total dos eixos de ciclovia, a cidade apresenta

um pouco mais de 54 km. Foram observados 6.113 ciclistas dos quais a maioria eram homens

(74,1%), adultos (81,2%) e em intensidade moderada de pedalada (97,0%). Observou-se que,

em geral, as ciclovias de melhor qualidade possuem maior número de ciclistas (50,5%), e o

mesmo ocorre para a presença de mulheres (52,2%) e idosos (57,3%) que circulam mais em

eixos classificados como de “boa qualidade”. Após os ajustes para o turno e sentido no

deslocamento, as análises de regressão logística mostraram que, usualmente, jovens possuem

menos chance (OR:0,40; IC95%: 0,24-0,67) de utilizarem as ciclovias classificadas como “boa”.

Quando observado por categoria, há uma maior chance de mulheres utilizarem os eixos de

ciclovia que possuem “boa/ótima” qualidade de infraestrutura e “suficiente” e “boa/ótima”

qualidade de sinalização. Para todas as categorias, eixos com melhor qualidade apresentaram

menor chance de serem utilizados por jovens, enquanto para as categorias de infraestrutura,

sinalização e segurança, os eixos com melhor qualidade apresentaram maior chance de serem

utilizados por idosos. Conclui-se que a rede de ciclovias de Florianópolis apresenta uma

qualidade adequada para uso de bicicleta. Contudo, a distribuição das estruturas de ciclovia

ainda é irregular entre as regiões da cidade e com baixa conexão entre os eixos. Também é

possível identificar que uma maior qualidade das estruturas de ciclovias pode promover maior

uso por mulheres e idosos, grupos que menos realizam atividade física.