Descrição

ADVERTÊNCIA:
– Esta publicação de autoria da Geipot – Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes do Ministério dos Transportes foi precursora no planejamento cicloviário brasileiro, mas já é bastante antiga – por isso sua inclusão no Acervo do ObservaBici tem valor histórico
– Veja outras publicações antigas da Geipot em https://bit.ly/3jPNlhD (se o link estiver quebrado, procure por Autor “Geipot” na Pesquisa Avançada em https://observatoriodabicicleta.org.br/pesquise/
– A publicação mais atualizada do Governo Federal sobre planejamento cicloviário é o “Caderno de referência para elaboração de Plano de Mobilidade por Bicicleta nas Cidades”, elaborada em 2007 pela Semob – Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades: https://observatoriodabicicleta.org.br/acervo/caderno-de-referencia-para-elaboracao-de-plano-de-mobilidade-por-bicicleta-nas-cidades/ 

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DESCRIÇÃO:
O Manual de Planejamento Cicloviário: Uma Política para as Bicicletas, elaborado em 1976 e reeditado em 1980, obteve inegável repercussão e até hoje serve de referência na Literatura técnica de transporte cicloviário no país. Sua atualização, após tanto tempo, ocorre em função de resultados obtidos por um número crescente de experiências cicloviárias surgidas no Brasil e no mundo. O GEIPOT, ao rever esse Manual, pretende ressaltar a importância do tema, sem a pretensão de esgotar o assunto ou substituir outras obras do gênero.

Esta edição, revista e ampliada, montada com a mesma estrutura das anteriores, está fundamentada em uma pesquisa de abrangência nacional, cujo relatório, Planejamento Cicloviário: Diagnóstico Nacional, foi recentemente divulgado pelo GEIPOT. Ela contém uma síntese das características do ciclismo, das medidas capazes de promover essa modalidade de transportes e ressalta o uso tradicional da bicicleta por milhões de brasileiros como um hábito econômico, saudável e útil.
Com uma frota de aproximadamente 45 milhões de unidades, a bicicleta possui uma significativa presença nas cidades de porte médio e na periferia das grandes cidades, além de ser um dos veículos individuais mais utilizados nos pequenos centros urbanos do país, que abrangem mais de 90% dos municípios brasileiros.

Paradoxalmente, o tema não tem recebido um tratamento condizente com o papel desse veículo na movimentação diária de seus usuários. Assim, este documento enfatiza algumas abordagens práticas sobre o planejamento cicloviário no Brasil, os fundamentos técnicos para uma política de transporte cicloviário, os
conceitos básicos para bicicletas e espaços cicloviários e os elementos essenciais para a elaboração de projetos cicloviários. Finalmente, trata de aspectos complementares aos assuntos abordados ao longo do Manual e termina ratificando sugestões que visam defender a melhoria da qualidade de vida dos ciclistas nos centros urbanos.

O GEIPOT agradece a todos aqueles que, direta ou indiretamente, contribuíram para a elaboração deste trabalho.