Descrição

Introdução: A busca de meios de transporte que tenham benefícios para a
população e para a saúde, podendo ajudar na diminuição da emissão de gases poluentes, trazendo hábitos saudáveis para todos os praticantes, além de diminuir o fluxo de carros e ter uma facilidade maior de se locomover. Objetivo: Analisar o uso da bicicleta como alternativa de lazer e mobilidade urbana com universitários. Materiais e métodos: Foram avaliados 100 estudantes matriculados no Centro Universitário Uniceub, de ambos os sexos, com idade entre 17 a 56 anos, regularmente matriculadas na instituição. Foi utilizado questionário adaptado de Franco (2011) para avaliar a frequência do uso de carro e de bicicleta, e pesquisas sobre fatores motivadores e impeditivos na escolha de utilizar a bicicleta como meio de deslocamento até a instituição de ensino superior (IES). Resultados: De acordo com a pesquisa realizada, 79,8% responderam possuir ou dispor de carro. Os participantes deste estudo mostraram poucas frequências de uso da bicicleta, 91,1% não utilizam como meio de transporte, embora 35% da amostra têm ou dispõem de bicicleta. Mesmo assim, só 2,5% declararam utilizá-la no mínimo em um dia para ir à faculdade. Considerações finais: A falta de mobilidade tem sido um fator determinante para o declínio da qualidade de vida das cidades brasileiras. Existe uma demanda para mobilidade por bicicleta. A mobilidade por bicicleta é uma questão que passa por aspectos econômicos, uma vez que pequenos trajetos poderiam ser realizados facilmente por bicicletas dentro dos grandes centros, onde o trânsito por veículos motorizados causa grandes transtornos como: engarrafamentos, barulho, poluição sendo uma ameaça para a qualidade de vida dos pedestres.
Palavras-chave: Bicicleta; Qualidade de vida; Mobilidade Sustentável