Descrição

[Resumo do autor] A integração da bicicleta com as diversas modalidades de transporte coletivo no meio urbano já se consolidou com sucesso em várias cidades do mundo como alternativa eficiente e sustentável de deslocamento, promovendo a redução da dependência do automóvel neste ambiente e buscando melhorias nas condições de mobilidade urbana. Nesse sentido, este trabalho buscou identificar, a partir da aplicação da Técnica de Preferência Declarada, o potencial da integração da bicicleta com o sistema de transporte público por ônibus no Terminal Ressaca, a ser construído no município de Contagem, pelo Governo de Minas Gerais, em consonância com as diretrizes do Plano Diretor de Desenvolvimento Integrado da Região Metropolitana de Belo Horizonte (PDDI – RMBH). Com a análise dos resultados foi possível concluir que existe uma grande pré-disposição à realização da integração proposta, sendo que, para a sua efetiva ocorrência, o investimento em alguns atributos de infraestrutura é condição essencial segundo opinião dos entrevistados, a exemplo da implantação de ciclovias/ ciclofaixas na região, seguida da instalação de bicicletários no Terminal.