Descrição

O rápido crescimento territorial dos países em desenvolvimento levou a problemas de deslocamento no espaço urbano, como congestionamentos, emissões de gases de efeito estufa (GEE) e acidentes de trânsito. Como alternativa para mudar esse cenário, propõe-se este estudo para desenvolver diretrizes de sustentabilidade para projetos de mobilidade urbana que possam ser aplicados em países em desenvolvimento. Por meio de um estudo de caso em São Luís (MA), foi desenvolvido um método de quantificação de emissões de GEE para o cenário atual do sistema de transporte. A partir disso, tornou-se possível construir quatro cenários que determinam diretrizes de mobilidade urbana sustentável organizadas por níveis de complexidade, do mais simples ao mais elaborado, cada um com diferentes níveis de emissão de GEE. Os resultados indicam que quanto mais abrangentes as medidas de remodelação do sistema de mobilidade, menores são as emissões de GEE. A aplicação das diretrizes geradas pode levar a uma redução de até 88,6% das emissões anuais de GEE no setor de transportes para a cidade brasileira.