Descrição

A bicicleta tem se destacado nas grandes cidades como um meio de locomoção alternativo, inserindo-se no contexto de outras questões urbanas, como a rede cicloviária e os parques urbanos. Estes elementos oferecem diversos benefícios, tais como saúde, mobilidade urbana, interação social, segurança, conscientização ambiental e turismo. O objetivo deste estudo é compreender a distribuição dos paraciclos localizados nos parques urbanos de Porto Alegre, Brasil, especificamente no Parque Marinha do Brasil e no Parque Farroupilha (Redenção), e sua utilização pelos ciclistas que frequentam esses locais. O objetivo secundário é identificar novos locais para inserção de paraciclos que possam promover uma maior utilização desses equipamentos pelos ciclistas. Assim a pesquisa foi conduzida de forma quantitativa, por meio de questionários e levantamentos presenciais nos Parques Farroupilha e Marinha do Brasil, utilizando dados de diversas fontes online. Os resultados indicaram que os ciclistas, em geral, não utilizam os paraciclos nos parques urbanos, possivelmente devido à localização inadequada desses dispositivos. Portanto, recomenda-se que a localização dos paraciclos seja reconsiderada, visando atender melhor às necessidades dos ciclistas, posicionando-os próximos a pontos de interesse, em locais visíveis (com alta circulação de pessoas) e utilizando modelos que ofereçam maior segurança para prender as bicicletas.