Assim, entendemos que o enfoque deva ser no desenvolvimento de cidades com mobilidade segura, um transporte seguro para todos os usuários das vias. Essa estratégia considera uma vulnerabilidade das pessoas às lesões graves no trânsito e reconhece que o sistema deveria ser projetado para sempre aceitarmos que ocorrerão erros humanos. Assim, devemos entender que os sinistros podem ocorrem por problemas nos veículos, nas vias e nos condutores. Então, a estratégia na construção de vias e corredores seguros, mas não pensando em reduzir a zero os acidentes, mas sim em reduzir os danos destes acidentes. Assim, o enfoque é na velocidade segura, em uma velocidade abaixo dos 40 Km/h para reduzimos os danos dos acidentes, contribuindo para eliminar as lesões fatais e reduzir lesões graves no trânsito.