O investimento em ampliação da malha cicloviária tem sido muito baixo nas 26 capitais estaduais e no Distrito Federal. De acordo com o diretor-executivo da Aliança Bike – associação que reúne empresas do setor de duas rodas -, Daniel Guth, a maior parte das capitais não teve nenhum aumento de infraestrutura cicloviária de 2022 para 2023. “As exceções foram São Paulo, Rio de Janeiro e Recife, que tiveram algum crescimento, embora tímido. São Paulo cresceu quatro km em 2022”, afirma.

A Aliança Bike monitora o crescimento da rede cicloviária do País há dois anos. De acordo com dados do mais recente levantamento, divulgado em junho de 2022, todas as capitais têm juntas 4.198 km de ciclovias e ciclofaixas, número que está muito aquém das necessidades, avalia Guth.