Descrição

O presente trabalho propõe uma contribuição no entendimento de qual o papel da
bicicleta no quadro de Mobilidade Urbana, considerando traços contemporâneos de
urbanização, em especial dinâmicas metropolitanas de viagens e relações diárias
estabelecidas, de cidades próximas, em torno de um centro urbano mais consolidado.
Toma-se como estudo de caso a cidade de Ribeirão Preto, em uma análise de suas
Políticas voltadas ao Transporte Público e Planejamento Cicloviário, a partir da década de
1980, seus reflexos no quadro geral de mobilidade urbana, com foco a um uso específico da
bicicleta, por uma população mais pobre, avaliando quais são os impactos destas políticas e
da atual condição da cidade, estabelecida como um importante centro urbano,
estabelecendo relações diárias crescentes de trocas e fluxos com as cidades vizinhas.

Palavras-chave: Planejamento cicloviário; Bicicleta; Mobilidade Urbana; Dinâmicas
metropolitanas;