Descrição

O manual «Cidades para Bicicletas, Cidades de Futuro» que têm em mãos
parte da constatação que os piores inimigos da bicicleta na cidade não são os
automóveis, mas as ideias recebidas. Corrige por conseguinte algumas ideias
recebidas relacionadas com a bicicleta enquanto modo de transporte regular
em meio urbano. Sugere igualmente algumas medidas simples, pouco
dispendiosas, quase imediatas e provavelmente populares. A tarefa é decerto
ambiciosa, mas o essencial é dar os primeiros passos pois, embora o recurso à
bicicleta dependa naturalmente da escolha individual, é essencial lançar o
processo dinâmico pelo qual a vossa cidade fortalecerá as iniciativas ou
mesmo os hábitos de alguns dos vossos concidadãos em prol de um ambiente
urbano mais são.

Enquanto entidade patronal, a Comissão Europeia continua os seus esforços a
fim de reduzir o impacto das suas actividades sobre o ambiente urbano de
Bruxelas. Em 1998, recebeu das associações ciclistas de Bruxelas o prémio do
«estacionamento de ouro», que distingue a empresa que mais tem favorecido
o recurso à bicicleta pelos seus empregados nessa cidade. Em 22 de Setembro
de 1999, tive o prazer de acolher o Sr. Presidente Prodi e o Ministro dos
Transportes belga para um pequeno passeio em bicicleta até ao local de
reunião da nova Comissão, que coincidiu com o primeiro ensaio do Dia
Europeu sem Carros, planeado para o ano 2000.