Descrição

As cidades protagonizam o desenvolvimento da sociedade do século XXI. Todavia, diversos
problemas atuam no meio urbano como barreira ao crescimento, sendo a mobilidade urbana
um deles. Em Goiânia, semelhante a outras localidades brasileiras, tal problema é
recorrente devido à intensa utilização de veículos particulares, contradizendo os princípios e
diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana Sustentável. Algumas medidas foram
tomadas por parte dos órgãos públicos para mitigar os problemas de mobilidade urbana,
sendo a implantação de ciclovia uma delas. Diante disto este trabalho busca avaliar sob a
perspectiva da amostra como o modal cicloviário pode ser incorporado ao cotidiano para
realizar deslocamentos em Goiânia, sendo necessário verificar se a ciclovia induz a
utilização de bicicleta, além de identificar os fatores os quais motivam e/ou impedem as
pessoas de utilizá-la. Para atingir os objetivos, utilizou-se como instrumento de pesquisa um
questionário que foi aplicado em algumas áreas de influência das ciclovias de Goiânia. Este
instrumento possibilitou que o entrevistado identificasse se a existência da ciclovia induzia
ou não a utilização de bicicleta e que fatores motivam e impedem essa utilização. Os dados
obtidos nas entrevistas foram dispostos para análise na escala de concordância Likert,
recebendo o tratamento de dados através dos softwares Microsoft Excel e SPSS. Após a
análise qualitativa-descritiva dos dados, observou-se que a infraestrutura cicloviária induz a
utilização da bicicleta como meio de transporte. Entretanto, como seu uso é realizado no
cotidiano por uma parcela pequena da população, verificou-se que existem outros fatores
que são empecilhos a essa prática. Além disso, através da análise fatorial, foi determinado
que outros quatro fatores podem ser correlacionados ao avaliar os 21 itens motivadores e
desmotivadores do uso de bicicleta abordados no instrumento de coleta de dados da
pesquisa.