Descrição

No momento atual de dinamicidade tecnológica em diversos setores, com o avanço das tecnologias, desenvolvimento e aplicação de inovações, em se tratando do campo da mobilidade urbana, novos serviços de mobilidade, redes de transporte e veículos compartilhados vêm possibilitando oportunidades e riscos relacionados a promoção da qualidade de vida, que são estabelecidos conforme finalidade das pessoas. A bicicleta compartilhada vista como uma inovação social permite ser um ambiente de análise devido a sua evolução e difusão promover mudanças nas práticas sociais (JAEGER-ERBEN; RÜCKERT-JOHN; SCHAFER, 2015). A inovação social relacionada a um contexto emerge com o ideal de explorar a conjuntura de necessidade e busca pela melhoria da qualidade de vida e atendimento das prioridades básicas dos indivíduos. Este tipo de inovação pode ser visto como novas alternativas que atendem às necessidades coletivas, gerando novas relações capazes de influenciar a sociedade para agir diante os desafios que enfrentam (BUREAU OF EUROPEAN POLICY ADVISERS – BEPA, 2011), oferecendo soluções para problemas econômicos, sociais e ambientais, através de atividades ou serviços inovadores, com foco na mudança social (ANDRÉ; ABREU, 2006; LÉVESQUE; LAJEUNESSE-CREVIER, 2005; MULGAN, 2006). É o processo de desenvolvimento e implantação de soluções efetivas e muitas vezes sistêmicas visando o progresso social, sendo que a inovação social não é prerrogativa de qualquer forma organizacional, mas requer a colaboração ativa do governo, negócios e organizações sem fins lucrativos (STANFORD GRADUATE SCHOOL OF BUSINESS, 2017). Como estrutura que pode fundamentar e contribuir para o avanço da compreensão da inovação social, a utilização de dimensões de análise – propostas por pesquisadores como forma de avaliar contextos de uma localidade – reúnem elementos centrais que possibilitam a verificação e análise desta inovação em diferentes partes do seu processo. Assim, o objetivo da presente pesquisa é analisar os elementos que caracterizam as bicicletas compartilhadas como processo de inovação social no contexto da mobilidade urbana, à luz das dimensões da inovação social de Cloutier (2003), Tardif e Harrisson (2005), e André e Abreu (2006). Trata-se de um estudo exploratório e descritivo, de natureza qualitativa. A estratégia de investigação adotada é o estudo de casos múltiplos, e os sujeitos de pesquisa envolvem a gestão (poder público e empresa operadora), as empresas patrocinadoras e os usuários das bicicletas compartilhadas dos projetos Bicicletar e Bicicleta Integrada, localizados na cidade de Fortaleza, Ceará. Os dados foram coletados por meio da observação participante, observação direta, entrevista semiestruturada, e documental e analisados por meio da análise de conteúdo com auxílio do software NVivo 10. Observa-se que a bicicleta compartilhada como evolução do conceito da bicicleta trazendo o remodelamento do seu objetivo: além de ser útil como meio de transporte, de contribuir pa