Descrição

A bicicleta, meio de transporte já bastante utilizado nas cidades brasileiras, vem ganhando mais
adeptos no cenário urbano atual como resposta à crise de mobilidade urbana, em que as pessoas
procuram alternativas para facilitar sua locomoção. Por ser um veículo extremamente barato, que
não fica preso nos crescentes congestionamentos dos grandes centros urbanos, além de não
consumir combustíveis e não emitir gases nocivos a atmosfera e a vida humana, vem cada vez
mais se mostrando como um veículo extremamente eficiente para deslocamentos urbanos.
O presente artigo tem como objetivo apresentar e comparar algumas metodologias encontradas
na literatura de análise da qualidade do serviço das vias para bicicletas. Diversas destas
metodologias são adaptações de outras criadas para veículos automotores, e apresentam
dificuldade de serem aplicadas para um veículo que na maior parte dos casos trafega em vias que
são projetadas para outros. Neste trabalho comparamos duas metodologias existentes,
apresentando as dificuldades encontradas em outros trabalhos.