Iniciado em 2017 como parte de um projeto transfronteiriço e europeu, o desenvolvimento de uma rede de ciclovias na fronteira entre o Luxemburgo, França e Bélgica está prestes a ser concluído. Seis estações já estão ligadas.

Numa altura em que o número de trabalhadores transfronteiriços continua a aumentar e a rede de estradas e autoestradas está saturada nas horas de ponta, multiplicam-se projetos de várias dimensões para facilitar a intermodalidade. A combinação do automóvel, dos transportes públicos, das deslocações a pé e de bicicleta tornou-se um mantra para reduzir a pegada de carbono.

Contudo, há necessidade de equipamento e infraestruturas adequadas para encorajar esta mobilidade suave e convencer as pessoas a adotá-la. Por exemplo, quem gostaria de pedalar de casa para uma estação numa rota utilizada por milhares de veículos, com o risco que isso representa?