Para este ano, o prêmio passou por uma reformulação: o número de categorias foi ampliado de seis para 24, e o valor total da premiação em dinheiro destinado às organizações da sociedade civil dobrou. Os prêmios passaram a ser de R$ 50 mil para o primeiro lugar, R$ 30 mil para o segundo e R$ 20 mil para o terceiro. Todos os vencedores também receberão troféus e certificados.

“O Prêmio Bicicleta Brasil é um sucesso. Grandes iniciativas, em todas as regiões do país, foram reconhecidas em 2024”, afirmou o Secretário Nacional de Mobilidade Urbana, Denis Andia. “A primeira edição nos trouxe conhecimento, mas também deixou um gostinho de que podemos mais. Agora, vamos ter uma nova oportunidade para conhecer outros ótimos projetos”, completou.

A iniciativa do Ministério das Cidades busca reconhecer boas práticas que incentivam o uso da bicicleta nas cidades brasileiras, premiando projetos técnicos, científicos, culturais e sociais realizados por órgãos públicos, empresas, instituições de ensino e organizações da sociedade civil.

“A nossa ideia é que os brasileiros possam ser cada vez mais estimulados a aderir a mobilidade ativa, para que ela possa ser uma solução viária dentro do dia a dia das pessoas. Não apenas para o lazer, que é importante também, mas para aqueles que vão acessar serviços de saúde ou vão para o trabalho”, explicou Andia.

As inscrições, que se encerram em 20/08/2025, são gratuitas e devem ser realizadas por meio da plataforma oficial do Ministério das Cidades. Cada participante pode inscrever projetos em uma ou mais categorias, observando os critérios específicos descritos no edital de 2025. Confira, a seguir, as 24 categorias divididas por setor, com um breve resumo de cada uma:

Poder Público

Incentivo à Cultura da Bicicleta (PP)
Ações que incentivam o uso da bicicleta no setor público, como programas de ciclomobilidade e qualidade de vida no trabalho.

Sustentabilidade (PP)
Projetos públicos voltados à redução de poluentes e proteção ambiental, incluindo arborização e descarte consciente de resíduos.

Saúde e Qualidade de Vida (PP)
Iniciativas que usam a bicicleta como ferramenta para promover saúde, prevenir doenças e incluir socialmente.

Desenvolvimento (PP)
Obras públicas em andamento com foco em ampliar ou qualificar a infraestrutura cicloviária nas cidades.

Planejamento (PP)
Estudos, planos e políticas públicas que integram a bicicleta ao planejamento urbano, mesmo que ainda não executados.

Conscientização (PP)
Campanhas e eventos promovidos pelo poder público para estimular o uso da bicicleta e reduzir a dependência de automóveis.

Setor Privado

Incentivo à Cultura da Bicicleta (SP)
Ações empresariais que promovem a ciclomobilidade entre trabalhadores e no ambiente corporativo.

Sustentabilidade (SP)
Projetos privados que atuam na redução da poluição e na promoção de práticas ambientais sustentáveis.

Saúde e Qualidade de Vida (SP)
Iniciativas do setor privado que usam a bicicleta para incentivar hábitos saudáveis e ações sociais.

Desenvolvimento (SP)
Projetos de infraestrutura, produtos ou serviços privados que melhorem a experiência do ciclista, incluindo parcerias públicas.

Planejamento (SP)
Propostas e estudos do setor privado que integrem a bicicleta ao desenvolvimento urbano sustentável.

Conscientização (SP)
Campanhas, passeios e eventos privados que estimulem a sociedade a optar por modais não motorizados.

Instituições de Ensino

Incentivo à Cultura da Bicicleta (IE)
Programas e ações que incentivem alunos, professores e funcionários ao uso da bicicleta no ambiente acadêmico.

Sustentabilidade (IE)
Projetos acadêmicos que utilizam a bicicleta como ferramenta para ampliar ações ambientais e de preservação.

Saúde e Qualidade de Vida (IE)
Estudos e atividades pedagógicas que liguem o uso da bicicleta à melhoria da saúde e à inclusão social.

Desenvolvimento (IE)
Iniciativas de infraestrutura cicloviária no interior ou entorno de instituições de ensino e pesquisa.

Planejamento (IE)
Pesquisas, artigos ou trabalhos que tratem da bicicleta como instrumento de planejamento urbano e territorial.

Conscientização (IE)
Projetos acadêmicos que abordem os impactos negativos do uso excessivo do automóvel nas cidades.

Organizações da Sociedade Civil

Incentivo à Cultura da Bicicleta (OSC)
Ações culturais e artísticas como filmes, publicações e eventos que promovam a valorização da bicicleta.

Sustentabilidade (OSC)
Projetos que unem a ciclomobilidade à conservação ambiental, energia limpa e descarte consciente.

Saúde e Qualidade de Vida (OSC)
Iniciativas sociais que utilizam a bicicleta para melhorar a saúde e a qualidade de vida de grupos vulneráveis.

Desenvolvimento (OSC)
Soluções tecnológicas, serviços ou intervenções urbanas voltadas à infraestrutura e segurança para ciclistas.

Planejamento (OSC)
Estudos, mapas, dados e metodologias produzidos pela sociedade civil para melhorar a mobilidade cicloviária.

Conscientização (OSC)
Campanhas, ações de educação e incidência política voltadas à valorização da bicicleta e redução do uso do carro.

Para mais informações, acesse a página oficial do Prêmio Bicicleta Brasil 2025.

Assessoria Especial de Comunicação Social do Ministério das Cidades