Esta foi a primeira vez que o IBGE investigou a capacidade máxima de circulação das vias. Essa condição permite o acesso a serviços públicos como coleta de lixo, ambulância e bombeiros. Por outro lado, a presença desses serviços públicos é mais difícil nas ruas em que a circulação é mais restrita, apenas para bicicletas, motocicletas e pedestres.

Se na média brasileira, o percentual de moradores em ruas com capacidade máxima de circulação é de 90,8%, essa fatia varia, na análise por Estados, entre 76,9% no Amapá e 98% em Tocantins e Mato Grosso do Sul.