Publicamos ontem (30) um texto sobre a campanha iniciada na cidade de Cascavel, no Paraná, em bicicletarias e pontos de venda de scooters, ciclomotores e motonetas elétricas sobre as características de cada um desses veículos movidos a bateria e sobre onde e como as pessoas podem circular com esses veículos leves.

A matéria gerou um debate intenso nas redes sociais, sobre o lugar de cada equipamento, incluindo bicicletas cargueiras, monociclos, patinetes e skates elétricos, entre outras novidades com as quais convivemos nas ruas das cidades brasileiras.

Afinal, esses equipamentos podem circular nas ciclovias, ao lado das bicicletas comuns? Ou devem andar nas ruas, ao lado do tráfego pesado? Para ir mais fundo no tema, entrevistamos Daniel Guth, diretor executivo da Associação Brasileira do Setor de Bicicletas (Aliança Bike).