Enquanto diversos países avançam em políticas de mobilidade sustentável, o Brasil parece seguir na contramão. Governos europeus estão fechando aeroportos, reduzindo voos e desincentivando o uso de carros em favor de ciclovias e transporte público eficiente. Em contraste, os políticos brasileiros ainda comemoram a inauguração de novas estradas, aeroportos e terminais rodoviários — obras grandiosas que pertencem ao passado e caminham na contramão das tendências globais de mobilidade e sustentabilidade.

Na Alemanha, o governo tem se comprometido a reduzir o número de voos domésticos e, em Berlim, o Aeroporto de Tegel foi fechado em 2020. Além disso, o país implementou impostos ambientais sobre voos, tornando as viagens aéreas menos atrativas e incentivando o uso de trens. As ciclovias, por exemplo, são sistematicamente ignoradas como prioridade. No entanto, são muito mais baratas e eficientes para resolver os problemas de deslocamento e poluição nos grandes centros urbanos. Enquanto o Brasil celebra suas novas estradas e aeroportos, países na Europa e América do Norte estão liderando o caminho com políticas pró-micromobilidade.