Os usos de ciclovias podem ser estimulados por meio de roteiros psicogeográficos temáticos que sugerem missões percussivas. No caso, do projeto “3 Poderes de Bicicleta”, a ideia é juntar mobilidade, democracia, saúde e esporte com um trajeto que une vários locais de cidadania da cidade. O projeto consiste na construção de ciclo-vias e ciclo-faixas interligando os prédios mais importantes dos 3 poderes em Goiânia (Paço Municipal; ALEGO; Fórum Civil Doutor Heitor Moraes Fleury; Fórum Criminal Desembargador Fenelon Teodoro Reis; TJ-GO; Palácio das Esmeraldas (Centro Administrativo) e Câmara de Vereadores.

Além disso, está previsto a implantação de sistema de bicicletas (elétricas) compartilhadas nesses trechos no regime de Parceria Público Privada, o que permitirá pessoas de baixa renda ou desprovidas de bicicleta, terem facilitado seus deslocamentos aos locais de poder.

Entre os objetivos do “3 Poderes de Bicicleta”, é mister destacar os seguintes:

• Contribuir para a livre e inclusiva circulação de colaboradores e assistidos pelo Estado democrático de direito para resolução de demandas administrativas e políticas da população;
• Propiciar o exercício da cidade e educação para direitos humanos;
• Estimular a harmonia entre os poderes com independência e complementaridade;
• Facilitar o acesso à locais cívicos públicos por meio de um modal sustentável e socialmente inclusivo;
• Contribuir para a prática esportiva saudável, econômica e sustentável conectados com as metas de redução de CO2 do Acordo de Paris, em sintonia com os objetivos de desenvolvimento sustentável da Agenda 2030 (ODS 3, 7,11, 13 e 17)

Independentemente de ser um caminho temático ligado às instituições democráticas de direito, a criação e o uso de ciclovias e ciclofaixas temáticas, podem ser vistos sempre como um aspecto da democracia urbana, no tocante, ao Direito à mobilidade (diferentes modais), Participação cidadã (diferentes atores), Redução de desigualdades (diferentes classes) e a Promoção da inclusão (diferentes corpos).

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Esta notícia foi redigida e enviada para o ObservaBici por Fred Le Blue em 14/05/2025.