Em nota de imprensa enviada esta terça-feira à agência Lusa, a UC sustentou que o estudo “confirmou a existência de diferenças significativas entre as áreas mais ricas e mais pobres de Lisboa, em termos de presença e acesso a ciclovias e às docas Gira, o serviço de bicicletas partilhadas da capital portuguesa”.

Tendo cruzado dados relativos à distribuição geográfica das ciclovias e docas Gira com um indicador de vulnerabilidade social calculado para cada secção estatística (pequenas áreas de território, correspondentes a vários quarteirões) de Lisboa, o investigador do CEGOT concluiu que “as áreas geográficas onde o índice de vulnerabilidade social é mais alto (tendencialmente as mais pobres) têm pior acesso do que as áreas com baixo índice de vulnerabilidade social”.