A Câmara de Paris vai investir 250 milhões de euros na construção de ciclovias e locais de estacionamento protegidos e na redução do trânsito no centro da cidade.

“Queremos fazer de Paris uma cidade 100% adaptada à bicicleta. Vamos acelerar a transformação em torno da bicicleta e alterar o espaço público”, revelou, em entrevista ao jornal “Le Parisien”, o responsável pela ecologia do executivo municipal, David Belliard.

A base dessa transformação é reduzir o espaço dos automóveis particulares para deixar mais aos peões, aos autocarros, às bicicletas e à natureza.

O plano prevê a criação até 2026 de mais 130 quilómetros de ciclovias separadas do resto do tráfego.

Serão ainda lançados 390 quilómetros de ciclovias com dois sentidos e de apoio a empresas de economia circular que queiram utilizar a bicicleta para entrega de encomendas e transporte comercial.

“A bicicleta representa cerca de 5,6% das deslocações, enquanto os automóveis representam 9%. Em determinados dias e em determinados lugares, vemos que há mais utilizadores de bicicletas que de automóveis”, exemplificou David Belliard.

Só no Boulevard de Sébastopol, uma das principais artérias da capital francesa, são contabilizadas diariamente 20 mil deslocações de bicicleta.

Uma viagem média dentro da cidade é de 2,8 quilómetros.