Como o uso da bicicleta pode transformar as cidades

O jovem Jan Gehl ficou fascinado com o que acontecia em sua cidade. Assim que a via de pedestres foi ativada, ele ia até lá todos os dias, sentava-se em um banco e observava.

Fazia anotações em um pequeno caderno, que deram origem ao seu primeiro livro, Life Between Buildings (“A vida entre prédios”, sem versão em português), um tratado sobre a vida nos espaços públicos.

Foi aí, em 1971, que começou a desenvolver o conceito de cidades com a escala humana, que “respeita as dimensões das pessoas para ser vista e percorrida a pé”.

 

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